Det kunde inte bli mer spännande. När den allra sista specialsträckan startade i finalen i Svenska Rallyserien 2002 handlade allt om kampen mellan två förare: utmanaren Per Nordgren från Örnsköldsviks MK och titelförsvararen Jocke Hallqvist från lilla Ölsremma utanför Ulricehamn. Men värmlänningen Oskar Norlin åkte lika fort som favoriterna och störde ritningarna. - Jag måste vara snabbast på sista för att vinna totalt, sa Jocke sammanbitet innan han gav sig iväg på de avslutande 17 kilometrarna av sammanlagt 72 i trakterna av Askersund i helgen. För Per Nordgren räckte det med att vara tvåa bakom Jocke. Men Oskar Norlins fina körning var ett streck i räkningen. På näst sista sträckan - hela 2,65 mil lång - åkte de två på tiondelen lika och nu kom avgörandet... Och då satsade Joakim hela sin erfarenhet! - Jag har aldrig åkt så fort, suckade Joakims codriver Timo Hihnala. - När Jocke kör på det där viset, brukar jag ryta i på skarpen. Nu valde jag att tiga. Det märktes på Jocke att det bara handlade om att vinna eller försvinna... Och visst vann han. Jockes tid över de sista 1,7 milen var drygt 11 sekunder snabbare än konkurrenternas. Och eftersom Oskar dessutom lyckades hålla undan för norrlandsexpressen Nordgren från Husum var saken klar: Jocke försvarade sin mästerskapstitel från förra året! - Otroligt. Jag trodde aldrig det skulle gå vägen. Och tack Oskar för att du åkte så fort, log Jocke efter sin insats. Kampen mellan Jocke Hallqvist och Per Nordgren inleddes i slutet av januari. Per Nordgren öppnade starkt med två raka segrar. Men Jocke kom igen när sommartävlingarna började och kontrade med två segrare. Den ende förare som lyckats störa under året var värmlänningen Christer Johansson som knep en seger. - Det är bara att gratulera Jocke till segern. Just nu känns det inget kul, men det är så här rally ska vara. Det ska inte vara avgjort förrän sista sträckan har körts, sa Per innan han lastade för resan hem till Husum. Bronsplatsen i klassen gick till Hans Erik Weng från Säffle medan Oskar Norlins fina årsavslutning innebar att han knep femteplatsen totalt efter särkiljning mot finalens fyra, skånske Henrik Levin, som alltså slutade sexa totalt. Locken vann klart Sammanlagt blev det - precis som väntat - nytt deltagarrekord i fint arrangerade Rejme-Knixen, som lockade 87 bilar till start i Svenska Rallyserien där alla förare kör likvärdiga bilar. Serien körs i tre förarklasser och var det spännande i Elit A så lyckades Säffles Tomas Locken punktera det totalt i nästa klass, Elit B. Tomas tappade visserligen en del på de två första sträckorna men körde strålande på långa ss 3 och vann klassen sammanlagt med nästan 15 sekunder till godo på tvåan Anders Johansson, Kullings MS. Och när samtidigt värste konkurrenten - Joakim Larsson från MK Nitro - hade en mindre bra dag och bara slutade fyra. Ja, då var saken klar. Janne Sundkvist från Krokom i Jämtland var illa ute på första sträckan där han var ytterst nära att lägga sin snygga 940 på taket . Men han redde upp situationen och slutade femma, vilket gjorde att han avancerade till bronsplats i tabellen. Sekundstrid i C I C-förarklassen - med inte mindre än 44 ekipage till start - öppnade vinterspecialisten Niklas Nilsson från Östersund imponerande på grusunderlaget men försvann därefter med växellådshaveri på långsträckan. Detta öppnade för en stenhård fight mellan ett antal förare. Och när sista sträckan var avklarad var det bara att konstatera att det behövs tidtagning med tiondelar även om förarna har 7,2 mil grusväg att betvinga. För mellan segrande Tommy Sahlqvist från Fjugesta och femteplacerade Mats Larsson, Fagersta MK, skiljde bara 3,8 sekunder. Mellan de här förarna - båda ganska nya i gemet - placerade sig Ronny Nilsson, Arvika (tvåa) Carl-Henrik Hammar, Munkfors (trea) och Fredrik Sandberg, Vimmerby (fyra). C-förarserien var den enda klassen i serien som var avgjord på förhand - den vanns av Petter Bergvall från Säffle. Så övriga fick nöja sig med att göra upp om silver och brons. Sandbergs fjärdeplats räckte för att han skulle knipa silvermedaljen medan Österunds-föraren Per Pålsson gick in som åttonde bil i finalen, vilket avgjorde kampen om bronset eftersom tidigare trean, unge Johan Andersson från Norrköping, åkte av och skrotade. Skrotade gjorde också Mats Angland, stockholmsföraren som tävlar för SMK Valdemarsvik. Men två varv på en nysådd åker redan vid målet på ss 1 orsakade inte värre skador än att han så småningom kunde ta sig upp på vägen, tejpa ihop rutorna och fortsätta mot en slutlig 33:e plats, vilket gjorde att han ändå räddade åttondeplatsen totalt. - Rullningen tog inte så lång tid. Det värsta var att bilen inte ville starta efteråt. Det tog flera minuter innan vi hittade felet. Det var en säkring (!) som hade lossnat! Resultat, final Svenska Rallyserien, Rejme-Knixen, Askersund. Elit A: 1) Joakim Hallqvist/Timo Hihnala, Kinds MK, Volvo 240, 44.25,3, 2) Oskar Norlin/Lars-Inge Björlin, Säffle MC, d:o, +7,2, 3) Per Nordgren/Nicklas Gustavsson, Örnsköldsviks MK, Volvo 740, +14,7, 4) Henrik Levin/Mårten Nilsson, Kristianstads MK, 240, +21,5, 5) Hans-Erik Weng/Henrik Andersson, Säffle MC, d:o, +32,4, 6) Mårten Persson/Ulf Lind, Hässleholms MK, 740, +1.10,5, 7) Christer Nystrand/Christer Carlsson, Katrineholms MK, 240, +1.12,7, 8) Per-Marin Persson/Anders Bertilsson, Hässleholms MK, 740, +1.20,3, 9) Torbjörn Westerlund/Håkan Lundin, Sollefterå RRC, d:o, +1.31,1, 10) Claes Pettersson/Anders Pettersson, Mariestads MS, 240, +1.32,1. Slutställning: 1) Joakim Hallqvist, 140 p, 2) Per Nordgren, 139, 3) Hans-Erik Weng, 117, 4) Peter Leander/S-O Leander, Säffle MC, Volvo 240, 116, 5) Oskar Norlin, 114, 6) Henrik Levin, 114, 7) Torbjörn Westerlund, 101, 8) Mårten Persson, 98, 9) Christer Johansson/Anders Fredriksson, Årjängs MK, 240, 95, 10) Per-Martin Persson, 92. Elit B: 1) Tomas Locken/Niklas Gustavsson, Säffle MC, Volvo 240, 45.17,3, 2) Anders Johansson/Peter Andersson, Kullings MS, d:o, +14,9, 3) Leif Persson/Anders Isaksson, Laxå MK, d:o, +26,7, 4) Joakim Larsson/Per-Erik Spjuth, MK Nitro, d:o, +27,1, 5) Jan Sundkvist/Benny Lidbom, Offerdals MK, 940, 42,0. 6) Mikael Andersson/Erica Svensson, Grimslövs MK, 240, +43,4, 7) Tomas Oscarsson/Erik Isaksson, MK Ratten Torsby, d:o, +46,0, 8) Fredrik Stenbom/Mikael Jansson, Laxå MK, d:o, +54,4, 9) Anders Strömbeck/Björn Larsson, Kristianstads MK, d;o, +1.02,6, 10) Fredrik Nordin/Per Eriksson, Härnösands MK; d:o, +1.07,8. Slutställning: 1) Tomas Locken, 139, 2) Joakim Larsson, 124, 3) Jan Sundkvist, 107, 4) Fredrik Stenbom, 102, 5) Erik Vogel/Mats Vogel, SMK Karlskoga, Volvo 240, 101, 6) Mikael Andersson, 96, 7) Lars-Erik Nilsson/Peter Nilsson, SMK Gävle, Volvo 240, 94, 8) Anders Strömbeck, 88, 9) Ulf Kåll/Stefan Kåll, Horndals MK, Volvo 240, 80, 10) Peder Johansson/Lars Johansson, Kullings MS, d:o, 78. C-förarserien: 1) Tommy Sahlqvist/Kenneth Ringström, Fjugesta MS, Volvo 240, 46.21,9, 2) Ronny Nilsson/Mattias Andresen, Team Treske Arvika, d:o, +1,8 sek, 3) Carl-Henrik Hammar/Krister Gull, Munkfors MC, d:o, +2,2, 4) Fredrik Sandberg/Jens Hindersson, Vimmerby MS, d:o, +2,8, 5) Mats Larsson/Daniel Andersson, Fagersta MK, d:o, +3,8, 6) Magnus Engelbrektsson/Carin Nilsson, SMK Eda, d:o, +24,1, 7) Tomas Loberg/Daniel Karlsson, Team Treske, d:o, +31,2, 8) Per Pålsson/Camilla Andrsson, Jämtlands MK, d:o, +33,9, 9) Mikael Klaar/Björn Larsson, Borås MK, +46,3, 10) Daniel Spetzig/Suzanne Pedersen, Hagfors MK, d:o, +48,6, 11) Thomas Ribbing/Jonas Ås, Team Treske, d:o, +53,9, 12) Per Palmén/Daniel Larsson, Kullings MS, d:o, +1.01,6, 13) Anton Bernats/Martin Falk, Strängnäs AMS, d:o, +1.12,1, 14) Daniel Kallin/Marcus Kallin, Säffle MC, d:o, 1.13,5, 15) Tobias Bragd/Joakim Widell, Götene MK, d:o, +1.24,2, 16) Roger Johansson/Tobias Lewin, Munkfors MC, d:o, +1.25,7. Slutställning: 1) Petter Bergvall/Anders Carlsson, Säffle MC, Volvo 240, 142 p, 2) Fredrik Sandberg, 99, 3) Per Pålsson, 93, 4) Johan Andersson/Joakim Larsson, Norrköpings MK; 240, 80, 5) Daniel Kallin, 74, 6) Tomas Loberg, 72, 7) Andreas Pettersson/Lena Rådström, Skepptuna MK, 72, 8) Mats Angland/Mikael Lindwall, SMK Valdemarsvik, 240, 68, 9) Mikael Klaar, 65, 10) Anton Bernats, 64. Totalt har 190 ekipage deltagit i serien.