MAN har sedan årsskiftet blivit en vanligt förekommande syn på vägarna till och från Uppsalas två stora avfallsstationer: Hovgården för byggsopor och grovavfall samt Vedyxa för deponering av betong, tegel, lera och liknande. Bring & Son inledde år 2003 med en helt förnyad fordonsflotta bestående av fem nya MAN-lastbilar. Fyra tunga TGA med lastväxlare och en medeltung M-vagn med liftdumper levererades från 40-årsjubilerande påbyggaren JOAB i Göteborg strax innan årsskiftet. Samtliga bilar är försedda med helautomatiserade TipMatic växellådor och inbyggd retarder. Säljare är Göran Cederholm vid MAN Lastvagnar och Bussar AB i Järfälla. Bengt Bring tillsammans med fyra förare, Pelle Bergström, Kent Larsson, Teddy Björkenius och Danne Hedström rattar de fem nya MAN-lastbilarna. Bengt söker ytterligare en bra heltidschaufför då han själv vill tillbringa mer på kontoret för bl. a. kundkontakterna. Familjeföretag Brings åkeri är ett utpräglat familjeföretag där hustrun Cherlhi stått för mycket av marktjänsten vid verksamheten i Vaksala Torslund. Dottern Camilla svarar för administrationen och Harri Fältås för redovisning och bokföring. Huvudägaren Bengt Becke Bring, 56, är uppvuxen i en åkarfamilj i Uppsala . Pappan hade egen lastbil. Bengt började tidigt att köra för andra och hans speciella nisch var och är i kretsloppshanteringen. 1994 startade Bengt eget med ett tio år gammalt fordon. Företaget växte i takt med uppdragen och expanderade snart med ytterligare en lastbil om året. Inledningsvis var det begagnade bilar men de senaste åren har det genomgående handlat om fabriksnya lastbilar. En lastbil hos Brings rullar omkring 30 - 40 mil om dagen, vilket blir c:a 5 - 6000 mil om året. Körningarna är huvudsakligen lokala. Brings åkeri har 400 egna container ute hos 600 kunder, motsvarande en investering på strax under 30 miljoner kronor. Körningarna omfattar 85 procent av marknaden för avfallshantering i Uppsala.