Fiats nya MPV gör skäl för det fantasieggande namnet Ulysse. Ett rymligt och flexibelt fordon som med hjälp av en rad olika drivlinor och utrustningsnivåer kan anpassas för skilda behov och olika typer av resor. MPV-segmentet håller cirka 2,5 procent av den totala bilmarknaden i Europa. För 2001 betydde det i runda tal 350 000 bilar. Flexibilitet och goda utrymmen är två nyckelord för biltypen. Det är också dessa begrepp som Fiat tagit fasta på i utvecklingen av nya Ulysse. I stället för att bara uppdatera den befintliga MPV-modellen har man skapat en helt ny bil som i princip bara har namnet gemensamt med föregångaren. Målgruppen är europeiska bilköpare mellan 35 och 50 år som har behov av ett flexibelt fordon i arbetet, för familjetransporter och/eller till fritidsaktiviteter. Ulysse kommer i Sverige att erbjudas med två växellådor, manuell eller automatisk och tre olika motorer - en 2,0 liters på 136 hk, en 2,2 liters JTD diesel på 128 hk och en 3,0 liters V6 på hela 204 hk. Både den aktiva och passiva säkerheten är mycket god med bland annat en komplett uppsättning krockkuddar och en rad olika ABS-baserade säkerhetsprogram som t ex ASR och EBD. Utrustningsstandarden är hög, flexibiliteten mycket god och tillvalslistan innehåller en rad exklusiva detaljer som annars bara brukar finnas till bilar i lyxsegmentet.