Saab ska i samarbete med Fuji Heavy Industries Ltd. producera en prestandaorienterad fyrhjulsdriven modell Saab 9-2. Bilen ska börja säljas våren 2004. Saab 9-2 innebär att Saab får en spännande och dynamisk bil också i pris- och storleksklassen under Saab 9-3 SportSedan på den viktiga USA-marknaden. Med introduktionen av nya Saab 9-2 på USA-marknaden fortsätter Saab Automobile sin största produktoffensiv någonsin. Saab 9-2 kommer att utgöra instegsbilen i Saabs program, en bil som ska attrahera nya, unga kunder till varumärket Saab. Den riktar sig främst till människor som vill ha en bil med individuell stil, inbyggd körglädje och hög flexibilitet som fungerar ihop med en aktiv livsstil. Som man kan förvänta sig i Saab-sammanhang är 9-2 en bil med förträffliga köregenskaper. Alla varianter har ett avancerat system för fyrhjulsdrift, kraftfulla motorer (med turbo i Aero-utförandet) och flexibla utrymmen tack vare halvkombi-kaross. Saab har använt de resurser som finns på global nivå inom GM-koncernen och samarbetar därför med japanska Fuji och deras bildivision (Subaru) i framtagningen av Saab 9-2-modellen. -Vi ser ett nytt segment för små premiumbilar i klassen under 9-3 SportSedan växa fram i USA, säger Peter Augustsson, VD och styrelseordförande för Saab Automobile. -Saab 9-2 är resultatet av ett samarbete mellan två likasinnade bilproducenter, framhåller Peter Augustsson. Båda företagen bär på ett arv som flygplanstillverkare och en framgångskantad historik inom rally, båda är dessutom kända för att göra dynamiska och körglada bilar. Det föll sig därför naturligt för oss att med gemensamma krafter skapa nästa Saab och snabbt föra ut den på marknaden.