Racersuccén STCC har tecknat ett långsiktigt framtidsavtal med Svenska Bilsportförbundet. Avtalet innebär att STCC kan utvecklas och kommer att finnas kvar i Sverige och Skandinavien minst fram till och med 2007. - Avtalet ger oss möjlighet att utveckla och förbättra STCC. Närmast arbetar vi på att redan nästa år utöka mästerskapet att omfatta ett Skandinaviskt mästerskap med tävlingar i Sverige, Danmark och kanske också Norge, säger STCC AB:s ordförande Lennart Nodby. Avtalet tecknat som är tecknat med Bilsportförbundet ger STCC rätt att tillsammans med banägarna arrangera mästerskapet som har SM-status. - Vi ser att STCC lyft fram svensk bilsport i allmänhetens ögon under den gångna avtalsperioden och därför var vi mycket positiva till en förlängning, säger Bilsportförbundets ordförande Håkan Junfors. Utvecklingen inom STCC, har sedan konceptet startades 1996, gått spikrakt uppåt. Idag är mästerskapet det publikt största i Sverige efter fotbollsallsvenskan, men större än elitishockeyn. TV-mässigt ses varje deltävling av strax under en halv miljon tittare. Arrangörerna strävar dock efter en ständig förbättring och redan till tredje omgången i Karlskoga, under pingsthelgen, sker en rad förbättringar för att öka tempot i arrangemangen samt dra ned kostnaderna för teamen. - Tillsammans med teamen har vi gjort en utvärdering av de två inledande loppen och ändrar och förbättrar inför Karlskoga, säger Staffan Svenby i STCC. Lördagens populära Super pole flyttas till söndagsförmiddagen för att ge större publik möjlighet att följa när de åtta främsta startpositionerna avgörs. Resterande förare startar efter resultatet i lördagens kval. Vidare tar man bort fredagens omfattande träning i avsikt att få ned kostnaderna. Samtidigt öppnar detta upp möjligheter för supportklasserna som har klagat över för lite träning.