Allt fler kontrakterar ut uppdragen för framställning av delar till nya bilar. Detta sägs vara ett resultat av en ökad specialisering men också av att marknaden kräver nya modeller allt snabbare. Nissan, Ford och BMW hör till de tillverkare som lägger ut tillverkningen i allt större omfattning. Volvo har ett samarbete med Dana och Getrag för att utveckla chassidelar och fyrhjulsdriftsystem, och samarbetsföretaget mellan Getrag och Ford är ansvarigt för att utveckla och bygga nya manuella växellådor till Volvobilar. Inergy bygger bensintankar åt Nissan, och stolar och Mini-inredningar har kontrakterats ut av BMW. Förre Fordchefen Jaques Nasser ledde ett ambitiöst program som har lett till en outsourcingnivå på 75 procent för Volvo. Dana-Getrag kommer, som tidigare rapporterats i AMN, att ta över driften av Volvos fabrik i Köping. Trenden generellt är att behålla kontrollen över tillverkningen av större bilmodeller och SUV:ar, medan volymmodeller tas fram med hjälp av underleverantörer i allt större utsträckning.