De japanska bilarna klarar sig genomgående bra. På tio-i-topplistan finns förutom Honda CR-V även Toyota Corolla, Mazda 6, Toyota Yaris, Toyota RA V4 och Toyota Avensis. Andra bilar som inte orsakar sina ägare alltför stora bekymmer är BMW 3-serien, Volvo S80, Ford Mondeo och Audi A4. Även Saab 9-5 klarar sig med gott betyg. Motormännens nybilsenkät har i år besvarats av 13 341 privata nybilsägare, som hade ägt sin bil i cirka 12 månader när de frågorna ställdes. Enkäten täcker de omkring 50 mest sålda modellerna som registrerats som nybil under perioden oktober 2002 till mars 2003. De uppkomna felen under bilens första år har delats upp i två kategorier, stora respektive små fel. Stora fel är de som föranlett akut verkstadsbesök, små fel är sådana som man ansett sig kunna vänta med till bilen ska in på ordinarie service. - Bilarna har överlag blivit driftsäkrare men alla fel som kräver verkstadsbesök ställer till besvär för bilägarna inte minst för att det kan vara svårt att få verkstadstid, säger Maria Spetz, VD på Motormännens Riksförbund. Missnöjet bland nybilsägarna är störst bland ägare till franska bilar. I absolut botten finns Peugeotmodellerna 206 och 307 men också Citroën och Renualt har sina modeller på listans nedre halva. Hos Peugeot handlar felen ofta om problem med bromsarna. Den bilmodell som tillbringar mest tid på verkstadsgolvet är Mercedes E-klass. I genomsnitt tar ett verkstadsbesök 4,2 dagar samtidigt som ägarna i snitt tvingats till 2,1 verkstadsbesök under första året. För den i undersökningssammanhang hårt prövade Volkswagenkoncernen är det säkert glädjande att fem av sju bilmodeller får betyg som är bättre än medelbilen. Allra flest antal större fel per hundra bilar, 61 stycken, återfinns dock hos VW Polo. Minst antal stora fel finns hos Toyota Yaris.