Idag lanseras den nya syntetiska dieselmotoroljan Shell Rimula Signia, som sägs ha utvecklats för att klara de ökande kraven som ställs på så kallade lågemissionsmotorer. Den sägs vara effektiv på Euro 4-motorer och de flesta tyngre dieselmotorer men också för Euro 1-, Euro 2- och Euro 3-motorer. Detta betyder att ägare till Euro 4 fordon eller ägare som följer liknande miljöprogram kan använda en och samma olja till hela sin fordonspark. I den kommande Euro 4 lagstiftningen krävs att nivån på skadliga mikroskopiska partiklar och kväveoxider i avgaser från fordon måste minskas kraftigt. Från och med oktober 2005 måste alla nytillverkade tyngre vägtrafiksfordon möta standarden och vara utrustade med avgasreningssystem, antingen dieselpartikelfilter (DPF- Diesel Particulate Filter) eller selektiv katalytisk reduktion (SCR- Selective Catalytic Reduction Device).