Euro NCAP:s senaste prov presenteras idag torsdag. Bland resultaten märks särskilt Renault Modus, den första småbil Euro NCAP provat som får betyget fem stjärnor. -Detta är ett stort steg framåt för alla dem som vill ha en liten bil med hög säkerhet, nu kan man köpa god säkerhet i alla storleksklasser, säger Anders Lie, Vägverkets ansvarige för Sveriges Euro NCAP- arbete. - Citroën C4 och Seat Altea utmärker sig i proverna genom att få fem stjärnor för de åkande, fyra stjärnor för barnsäkerhet och tre stjärnor för fotgängarskydd. Detta resultat visar tydligt vart biltillverkarna är på väg, säger Anders Lie. Sveriges initiativ att premiera bilbältespåminnare har i denna omgång resulterat i att nio av de tretton bilarna har påminnare. Citroën C5 har påminnare för alla platserna i bilen. Den tidigare presenterade Mazda 2 har utrustats med påminnare för föraren. - Euro NCAP:s tester omfattar denna gång tretton bilmodeller. Sju av dessa fick fem stjärnor för de åkande, nio modeller fick det högsta betyget fyra stjärnor för skydd av barn men ingen bilmodell fick högsta betyg för skydd av fotgängare. Utvecklingen av skyddet för fotgängare går framåt för vissa bilmärken, men många biltillverkare försummar fullständigt de oskyddade. Att nio bilar bara når upp till en stjärna för fotgängarskydd talar sitt tydliga språk, säger Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör vid Vägverket och ordförande för Euro NCAP. Skillnaden i säkerhet för personer i bilen och utanför den är tydligast för Audi A6, Renault Modus, VW Touareg, och Citroën C5.