EU-kommissionen har gett ut ett dokument med riktlinjer för medlemsländerna när det gäller att sätta gränsvärden för dieselmotorers partikelutsläpp. Det finns idag en obligatorisk gräns för skattelättnader på 25 mg/km, men rekommendationen är att detta ska sänkas till 5 mg/km fram till nästa regelverk, Euro-5, börjar gälla 2010.

Ett viktigt skäl till att man ger ut en rekommendation är att man vill stödja en homogen beskattning och även en fortsatt teknisk utveckling av dieselmotorer. Tyskland, Frankrike, Österrike och Nederländerna hör till de länder som jämte Sverige planerar att ge skattelättnader för lågemitterande dieselbilar. [Källa: 4tuneAutomotive News]