Sverige är ett av de länder slåss om att få en del av GM:s forskning om framtida bilar. På torsdagen kommer GM:s forskningschef till Göteborg och till Trollhättan för att syna vad Sverige kan erbjuda, uppger Sveriges Radio.- Vi vet att vid en första tävlan mellan Sverige och tyskarna så vann tyskarna. Nu handlar det om var GM prioriterar att lägga sina tunga forskningssatsningar och där har vi förutsättningar att få dem och det är det som ska diskuteras, säger Per Eriksson som är generaldirektör för forskningsmyndigheten Vinnova.Sammanlagt är det 760 statliga miljoner som anslagits för forskning inom bilindustrin framför allt Saab Automobil och Volvo. Satsningen är en del av höstens trollhättepaket som också innehåller satsningar på vägar och järnvägar. När det gäller bilindustrin ska bolagen satsa minst lika mycket forskningspengar som regeringens 760 miljoner. Forskningschefen Alan Taube bestämde sig för att åka till Sverige för att på plats undersöka möjligheterna för GM:s framtida forskning.- Det som kan hända är att när man ser de olika styrkor som Sverige har s å väljer man en stark satsning där man får ett starkt internationell ansvar i Sverige. Det kan vara kopplat till vår forskning om katalytisk rening, det kan gälla lätta material, säger Per Eriksson.Lätta material i det här fallet betyder att kunna ta fram tunnare bilplåt men som är lika stark som den är idag. Andra områden förutom forskning på katalytisk avgasrening också forskning på hur tillverkning av bilar kan ske effektivare och säkerhetsutveckling med krocktester.