Närmare åtta av tio arbetsgivare fick underkänt, när Arbetsmiljöverket i veckan granskade arbetsmiljöarbetet mot riskerna i trafiken. Drygt 2 100 arbetsgivare inom en rad näringsgrenar inspekterades.-Värre än befarat, framhåller Arne Alfredsson vid Arbetsmiljöverket (AV),som lett den riksomfattande tillsynskampanjen. Nedslående är också att så många renodlade transportföretag har ett eftersatt trafiksäkerhetsarbete, 70 procent av dessa har fått krav.Vid inspektionerna kontrollerades om riskerna vid körning i tjänstenundersökts, bedömts och åtgärdats, om arbetsgivaren och arbetstagarna harnödvändiga kunskaper om riskerna i trafiken samt om det finns enarbetsmiljöpolicy som även omfattar trafiksäkerhet. Rutiner förolycksfallsanmälningar till Arbetsmiljöverket efterlystes också.Totalt ställdes 3 700 krav mot drygt 1 600 arbetsgivare. Krav på attidentifiera riskerna i trafiken - fordonets säkerhet, tidsåtgång för enkörning, respekt för trafikbestämmelserna m m - förekom flest gånger följt av krav på en trafiksäkerhetspolicy. Arbetsgivarna har nu tre månader på sig att åtgärda bristerna. Under hösten görs uppföljningar.-Minst 400 000 personer kör i jobbet mer än en fjärdedel av sin arbetstid.De måste känna till vad som gäller för att undvika olyckor. Vikten av att vara utvilad och nykter, att följa hastighets- och andra trafikbestämmelser, använda bilbälte och anpassa sig till väglaget är A och O, säger ArneAlfredsson.Det är arbetsgivarens skyldighet att se till att alla risker för skador ochohälsa i arbetet bedöms, åtgärdas och följs upp i det systematiskaarbetsmiljöarbetet. Trafikmiljön är en av de mest riskutsatta arbetsmiljöerna.