Land Rover går för fullt. 2006 ser ut att bli det bästa året i företagets nära 60-åriga historia. Hittills i år har försäljningen ökat med nära 24 procent och förra året var all time high med 185 000 bilar - alla fyrhjulsdrivna. Land Rover är idag ett mycket lönsamt företag.

Och SUV: arnas SUV, bilen som skapade nischen lyxiga fyrhjulsdrivna bilar redan 1970 - det vill säga Range Rover - har förfinas ytterligare för att försvara sin position.

En nykonstruerad V8-diesel med imponerande prestanda är den största nyheten. Den urstarka biturbodieseln har ett vridmoment på hela 640 Nm mellan 2000-2500 varv/min. Effekten är 272 hk (200kW) och motorn är på 3.6 liters cylindervolym. 0-100 km/tim går på 9,2 sek och förbrukningen på landsväg är 9,2 l/100 km. Blandad körning innebär 11,3 l/100 km vilket är i nivå med vanliga betydligt mindre bensindrivna bilars förbrukning och lika med den utgående diesel sexan med betydligt lägre effekt.

Kraftresurserna må imponera men minst lika viktigt är att ljudnivån är låg. Range Rover är lika mycket limousine som SUV. Jämfört med den tidigare sexcylindriga dieseln som utgår ur programmet, har ljudnivån sänkts med upp till 75 procent.

Motorn är så tyst att Land Rovers' ingenjörer varit tvungna att konstruera påfyllningsröret till bränslet på ett sätt som gör det omöjligt att av misstag tanka bensin...

Övriga nyheter på Range Rover är bland annat:* Terrain Response - Land Rovers patenterade system för körning på olika underlag - införs som standard* Elektronisk parkeringsbroms* Stolar med klimatsystem* Nya interiör design och ännu mer exklusiva material i kupén* Brembo bromsar* Förbättrad säkerhet.

Range Rover årsmodell 2007 introduceras i Sverige under hösten i år. Rekommenderat listpris är ännu inte klart.