Vägverket har börjat en försöksverksamhet där de båda delarna i förarprovet - kunskapsprov och körprov - görs så nära varandra i tid som möjligt. Syftet är att körkortstagarna ska ha bättre kunskaper och komma bättre förberedda till proven. Försöket har gått bra och förlängs i väntan på en komplett utvärdering.

Försöket skulle bedrivas under perioden 1 maj - 31 oktober 2006. Nu förlängs det tills en fullständig utvärdering är genomförd. Försöket sker i Växjö, Borås, Kinna, Ulricehamn, Alingsås och Luleå. - Vi vill att teori och körträning ska bli tätare sammanknutna. Vi tror att eleverna då får bättre kunskap och förståelse och därmed blir trafiksäkrare förare. Dessutom ökar förutsättningarna för att eleverna är bättre förberedda när de ska göra sina prov. På så sätt hoppas vi att antalet omprov ska minska, vilket gör att kostnaderna minskar för eleverna. De får också större möjlighet att planera när de vill ha sitt körkort klart genom att de får boka teoriprov och körprov samtidigt, menar Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö. - Hittills har provresultaten förbättrats på försöksorterna. De som ska ta körkort uppskattar att själva kunna påverka när de vill ha sitt körkort klart genom att till exempel boka teori och körprov samma dag, förklarar Inga-Lill Bogefors, vid Vägverkets Förarenhet, som leder försöken. Försöksverksamheten innebär i korthet följande:- Eleven bokar kunskaps- och körprov samtidigt. Proven ska göras så nära varandra som möjligt i tid.- Eleven ska ha genomfört den obligatoriska riskutbildningen och även i övrigt vara så färdigutbildad som möjligt när proven genomförs. Syftet är att eleven ska klara sina prov vid första provtillfället.- Körprovet ska genomföras även om eleven blir underkänd på teoriprovet.- Ett godkänt prov är giltigt i två månader på försöksorterna. Efter en vetenskaplig utvärdering ska Vägverket besluta om systemet ska införas nationellt.