Bilprovningens kontrollbesiktningar visar förbättrade resultat för tre år gamla bilar jämfört med år 2000. Men det är stora skillnader mellan bilmodellerna, från 0 till 42 procent underkända. Av de tre år gamla bilarna hade tjugoåtta modeller högst en procent underkända vid kontrollbesiktningen. Samtliga storleksklasser finns representerade och bilarna hade i snitt gått mellan 3 100 mil och 11 380 mil vid besiktningstillfället. Bland SUV:arna klarade de flesta modellerna besiktningen bättre än medelbilen för samtliga treåringar. Några få hade anmärkningsvärt hög andel underkända på grund av glapp i styr- och/eller spindelleder. Det gäller till exempel för Volvo XC90, BMW X5 och Land Rover Freelander. Årets bil utses årligen av europeiska motorjournalister. Bilprovningen har följt upp hur Årets bil från 1994 (Ford Mondeo) till 2003 (Renault Megane) klarade den senaste kontrollbesiktningen. Några bilmodeller som klarade sig mycket bra var: Ford Focus (1999), Toyota Yaris (2000) och Alfa Romeo 147 (2001). Se bifogad fil för årsmodellerna 1994-2003. Vid tio års ålder hade de flesta bilmodeller inte angripits av rost i sådan omfattning att de underkändes vid kontrollbesiktningen. Några modeller avvek dock. 10-15 procent av Renault Megane, Suzuki Vitara, Pontiac Trans Sport, Hyundai Elantra kombi och Nissan Primera kombi underkändes på grund av rostskador i balkar. - Jag anser att fabrikanter och generalagenter i högre grad borde använda våra heltäckande besiktningsresultat för att bidra till trafiksäkerheten genom att höja bilarnas kvalitet på längre sikt, säger Magnus Ehrenstråhle, vd på Bilprovningen.