Regeringen inför en premie på 10 000 kronor till privatpersoner som köper en ny miljöbil. Premien gäller fr.o.m. 1 april 2007 t.o.m. 31 december 2009.

Vägverket får ansvaret att administrera utbetalningen och kontrollera uppgiften mot vägtrafikregistret.

- Premien ska uppmuntra fler att köpa bränsleeffektiva bilar och bilar som drivs med miljöbränslen. Vi har arbetat för en utformning som är enkel för konsumenten, och där bidraget kommer att betalas ut i anslutning till inköpet. Miljöfördelarna ska kännas i hjärtat, men också synas i plånboken, säger miljöminister Andreas Carlgren.

Regeringen avsätter 50 miljoner kronor 2007, 100 miljoner kronor 2008 och 100 miljoner kronor 2009 för premien. Det presenteras i den kommande vårpropositionen.

Bilar som omfattas är de som når kraven för miljöbil och har registrerats i det svenska vägtrafikregistret. Vad som menas med miljöbil beskrivs i den miljöbilsdefinition som Vägverket utarbetat och som i dag bl.a. gäller för statlig upphandling av bilar. Definitionen främjar inte en särskild teknik eller viss typ av drivmedel. Den är inriktad på att stimulera en minskad förbrukning av fossila drivmedel och minskade koldioxidutsläpp.

- Sverige är ett stort land med långa avstånd. Vi behöver bilen, men bilismen får inte förstöra klimatet. Sverige har en bränsleslukande fordonspark jämfört med övriga europeiska länder. Snabbaste sättet att få ned koldioxidutsläppen är att bensin- och dieselbilar minskar bränsleförbrukningen samtidigt som antalet bilar med miljöbränslen ökar, säger Andreas Carlgren.

Miljöbilsdefinitionen är:

• Konventionella bilar: Bensin- och dieselbilar med koldioxidutsläpp som inte överstiger 120 gram/km.• Alternativbränsle bilar: Bilar som kan drivas med andra bränslen än bensin eller diesel och som har en bränsleförbrukning som inte överstiger 0,92 liter bensin/mil, 0,84 liter diesel/mil eller 0,97 kubikmeter gas/mil. • Elbilar: En personbil som tillhör miljöklass El och med elenergiförbrukning som inte överstiger 0,37 kilowattimmar/mil.