Dunlops nya ”värstingdäck”, SP Sport Maxx GT, är konstruerat för bilentusiaster som kör extremare högprestanda- och sportbilar. Däcket levererar mycket bra grepp på torrt underlag och ska erbjuda föraren maximal körglädje och vägrespons. Detta är en effekt av Dunlops unika Touch Technology, en kombination av flera olika tekniska lösningar som samverkar. Däckmönstret är utvecklat med företagets Multi Radius Tread teknologi. Med MRT kan man med hög noggrannhet skapa ett så perfekt format däckmönster som möjligt. Ett exakt däckmönster skapar ett jämnt tryck över hela slitbanan vilket i sin tur tillåter mer gummi i kontakt med vägen och därmed ett bättre grepp. MRT garanterar också stark vägrespons för snabbare reaktioner från föraren. – Dunlop utvecklar däck som sätter bilkörningen i centrum. SP Sport Maxx GT är det perfekta högprestandadäcket för kunder som söker just detta. Däcket tillåter föraren att utmana sig själv och därmed öka körglädjen, förklarar Ludvig Nauckhoff marknadschef för Dunlop i Norden och Baltikum. Tätare kontakt mellan däck och fälg Det nya däcket står sig mycket bra mot konkurrenterna vid broms- och väghållningstester. Oavsett om det gäller vått eller torrt underlag eller styrning och kurvtagning. En gummiblandning som är inspirerad av racingdäck förstärker däckets fina egenskaper utan att behöva kompromissa vad gäller grepp, våtprestanda och slitstyrka. Ett exempel på att däcket innehåller Touch Technology är den speciella teknik som gör att kontakten mellan däcket och fälgen blir ännu tätare och därmed möjliggör extra snabb och exakt respons. SP Sport Maxx GT lanseras i storlekar från 18 tum och uppåt och ger bilentusiaster chansen att uppleva glädje och racingteknologi bakom ratten varje dag. Däcket är, liksom samtliga nyutvecklade däck från Dunlop, HA-oljefria för att minimera miljöpåverkan. Bosse Lindström