Bättre förbränning i rent system
Direktinsprutningstekniken ger motorn mer styrka och bättre bränsleekonomi. Men den extremt magra förbränningen gör systemet mer känsligt för nedsmutsning i insugningsventilerna och injektorerna. Smutsbeläggning kan ge mindre effektiv bensin- och luftblandning, som leder till försämrad förbränning.
Märker man av svårare startproblem, att accelerationen blir sämre eller att bränsleförbrukningen ökar kan det vara dags för en motorrengöring. Wynns process för direktinsprutningsmotorer (bensin) görs i två steg; aerosol rengör de torra delarna, luftintagsystemet och insugningsventilerna, och för de blöta delarna (bränslesystemet) används vätska. I samma fabrikat lanserades nyligen en liknande produkt för dieselmotorer med smuts i EGR-ventiler.
