- Vi jobbar på den frågan. Det rör sig om pengar som betalats in till fonden efter den 1 juni. Just nu arbetar vi med en sammanställning och förbereder en sista utbetalning i oktober, säger Mikael Andersson, informatör vid Trafikregistret på Vägverket. Oklart är det också hur många gamla bilar, äldre än 19 år, som rullar ute i Sverige. Det kan varken Bilsweden eller Vägverket svara på. Totalt sett finns över en miljon bilar av äldre årsmodell än 1988, men långt ifrån alla uppfyller regeringens krav om att bilen ska vara påställd sen förra sommaren. I våras bedömdes siffran ligga runt 300 000 fordon. Beslutet om årsmodell har diskuterats och kritiker menar att 1989 är ett lämpligare år, eftersom det var då det blev obligatoriskt med katalytisk avgasrening på bensindrivna personbilar i Sverige. - Kvar i Sverige finns hundratusentals bilar som skapar allvarliga hälsoproblem. Enligt en ny rapport från WHO kommer lungsjukdomar om tio år vara den tredje största dödsorsaken i världen. Professorerna Sven-Erik Dahlén och Gunilla Hedin vid Karolinska institutet menar att det är hög tid att sänka gränsvärdena för utsläpp av luftförorenande partiklar.