DMF är en produkt, som utvecklats och modifierats för att kunna anpassas till olika bilmärken och motorer. Bland användarna finns till exempel BMW, Volvo och Toyota. LuK levererar DMF till bilfabrikanter över hela världen. Det har resulterat i att DMF är en av LuKs mest framgångsrika produkter, som i sin tur visat sig effektivt i kombination med dieselmotorer. DMF bidrar till bra körkomfort och dragvillighet, även när de starkaste motorerna körs på låga motorvarv. Utvecklingen av DMF började på 1980-tal Den enda teknik som då fanns för att neutralisera påfrestningar och vibrationer var tidigare lamellkopplingar med integrerade torsionsdämpare. Den växande efterfrågan på dieselmotorer, transmissioner med lågfriktion och lättviktskonstruktioner i drivlinan innebar ökade vibrationer och missljud. Det var inte acceptabelt och accentuerade behovet av mer effektiva lösningar. LuK ersatte det konventionella stela svänghjulet med ett dubbel -massa svänghjul. Härigenom neutraliseras motorvibrationerna effektivt och komforten ökar. En annan fördel är att motorn kan arbeta på mycket bränslebesparande varvtal, vilket bidrar till att minska utsläppen av föroreningar. Sedan 1985 har LuK fortsatt utvecklingen av DMF. Idag producerar LuK mer än 6 miljoner DMF per år. Och efterfrågan är ständigt ökande.