Hyundai i10 byggs i Indien men precis som i30 har den utvecklats och byggts för Europa. Formgivningen av i10 talar Hyundais nya designspråk. Bakre midjelinjens uppåtsträvande utformning och de svepande ytterkonturerna tillsammans med de stora strålkastarna ger i10 ett speciellt utseende som dock känns igen i den i höstas lanserade Hyundai i30. Till och med Hyundai-logotypen har integrerats i formspråket genom att bilda en del av bakluckans öppningshandtag. Man ser också drag av "i"-familjen i främre och bakre stötfångare samt i det rejäla luftintaget i kylargrillen. Hyundai i10 är kanske främst avsedd som en stadsbil med plats för fem personer och med en mångsidighet som kunderna idag kräver, men den lämpar sig även för den mindre familjen på landsorten eller som familjens andra bil. Hyundai i10 har en fyrcylindrig 1,1-liters insprutningsmotor och överliggande kamaxlar med 3-ventilsteknik. Motors effekt är 66 hk och den har ett CO2 – utsläpp på 119 gram/km. Nya i10 räknas som en miljöbil och därmed kan nybilsköparen tillgodoräkna sig miljöbilspremien på 10 000 kronor. Den bränslesnåla motorn, 5,0 liter/100 km blandad körning, motorn driver via en 5-växlad manuell växellåda. I Sverige kommer nya i10 att finnas till försäljning hos samtliga Hyundai-återförsäljare under andra halvan av mars.