På årets utställning - som pågår 26 till 30 mars - är det Volvo-bilen som pålitlig och slitstark arbetshäst i samhällets tjänst som uppmärksammas. Inte privatbilen Volvo utan de som gått i statlig och kommunal tjänst. I år det 80 år sedan den första affären mellan AB Volvo och ett statligt verk genomfördes, och sedan dess har det bara rullat på. 1928 beställde Kungliga Telegrafverket, då ansvarigt för telekommunikationerna i Sverige, 70 öppna pickup-versioner av ÖV4-modellen samt 24 chassier för annan påbyggnad, detta redan under Volvo-fabrikens andra verksamhetsår. Tyvärr finns ingen sådan bil bevarad i utställnings-skick, men ett par av dem har överlevt och någon är under återuppbyggnad. Den äldsta bilen i årets monter är därför en annan typ av Volvo men även den av äldre årgång, en PV824 Ambulans från 1947. Den mest udda av de sju utställda bilarna är en PV831 från 1953 som använts av järnvägen för linjeinspektion, alltså en rälsbil. Det är inte bara i Sverige som Volvo levererat bilar till stat och kommun.Volvo-bilen som arbetshäst i mängder av utföranden och utseenden samt av olika modelltyper har flitigt synts på vägarna i flera länder under årens lopp - som taxi, ambulans, polisbil, brandbil eller som servicebilar för statliga verk och bolag, t ex inom el och tele. De som samlar modeller av Volvo-bilar känner säkert igen flera av de utställda bilarna eftersom de varit populära val för modellbillstillverkare. Utställningen presenterar med hjälp av bilarna både företagets tekniska och modellmässiga utveckling från då till nu, samtidigt som den illustrerar hur utrycknings- och servicefordons utseende och utrustning förändrats genom årens lopp. De flesta bilarna är inte helt bekanta utanför Sverige eller för de yngre besökarna. Just därför är det så mycket större anledning att ha dem på plats i Essen för att illustrera en historisk verklighet. En av de yngre i samlingen av utställda kommersiella fordon är en lysande orange Volvo Duett 210 från 1968, en komplettutrustad Televerksbil av den typ som var mycket vanlig i Sverige under 60- och 70-talen. Denna sentida "telegrafare" knyter därmed samman trådarna från 1928 med Telegrafverkets ÖV4. Information om tradition Det stora årliga och internationella Volvo-mötet i Göteborg, VROM, finns också representerat med information på plats i Essen. I år äger träffen rum 8-10 augusti med ett fulladdat program och massor av intressanta bilar och händelser. GCP - Genuine Classic Parts - det företag som i samverkan med Volvo Cars tillhandahåller reservdelar till klassiska Volvomodeller från PV444 till 140-serien genom Volvos ordinarie åter-försäljare, är också på plats med en del spännande nyheter för de Volvo-entusiaster som håller äldre fordon rullande. Ansvarig för Volvo Personvagnars deltagande på Techno Classica är Volvo Cars Heritage, den avdelning inom företaget som har till uppgift att tillvarata och presentera dess historia och traditionsrika arv, och som också är representerat på plats. Volvo Cars Heritage finns i hall 3, monter nummer 3.0-302.