Investors vd Börje Ekholm säger att försäljningen är den bästa lösningen för Scania. Scanias vd Leif Östling, som stridit för att det inte skulle bli ett samgående mellan Scania och Volkswagen-ägda MAN, är nöjd med uppgörelsen. Östling säger: "Det känns bra. Jag välkomnar Volkswagen som huvudägare. Nu kan vi dela teknik på ett helt nytt sätt. Vi har en lysande framtid tillsammans." När Investor nu säljer alla sina aktier till Volkswagen har man fått garantier att huvudkontoret kommer att finnas kvar i Södertälje och att den nuvarande ledningen med Leif Östling i spetsen ska få driva bolaget vidare. Affären innebär att Investor säljer sitt innehav i Scania för ett pris om 200 kronor per aktie. Wallenbergstiftelserna har träffat motsvarande avtal med Volkswagen rörande sitt aktieinnehav i Scania. Totalt innefattar köpet 11 procent av kapitalet och 20 procent av rösterna. Efter köpet kontrollerar Volkswagen 68,6 procent av rösterna och 37,7 procent av kapitalet i Scania. Tillsammans med lastbilstillverkaren MAN kontrollerar man nu drygt 50 procent av kapitalet och 85 procent av rösterna. Volkswagens vd Martin Winterkorn, ordförande för Scania, anser att affären löser upp många besvärliga knutar. Det är ett stort steg framåt för alla inblandade parter. Scania får nu en klar och varaktig aktieägarestruktur. Däremot vill han idag inte kommentera om planerna på en sammanslagning med MAN finns kvar. De flesta bedömare tror dock att på sikt kommer det en sammanslagning. Volkswagen har förklarat att man avser att behålla och utveckla Scanias starka varumärke och utöva sitt ägaransvar i syfte att maximera den långsiktiga avkastningen för samtliga aktieägare. Volkswagen förutser inga ytterligare strukturella förändringar som negativt påverkar de anställda i bolaget och kommer att stödja ledningen i implementeringen av den fastlagda strategin. Kontinuitet i Scanias ledning har alltid varit en prioritet för Volkswagen, heter det. Dessutom avser man alltså att behålla huvudkontor och kompetens centra i Södertälje. Beskedet om affären har mottagits med blandade känslor. En som kommenterat är Stefan Lövgren, ordförande i IF Metall som till dn.se säger: "Det sticker ju i hjärtat eftersom Scania är en kronjuvel i den svenska verkstadsindustrin. Samtidigt litar jag på att Volkswagen håller vad de lovar."