Bakom samarbetsprojektet står SAAB Automobile, Volvo Personvagnar, Vattenfall AB och ETC AB. ETC är ett utvecklingsbolag och ett kompetens-centrum som bildats för att vara ett nationellt energitekniskt centrum med inriktning mot avancerade batterier och bränsleceller.Projektet genomförs med stöd av Energimyndigheten. Totalt satsas 62 miljoner kronor i projektet, varav Energimyndigheten bidrar med 20 miljoner kronor. Genom projektet kommer plug-in-modeller från Saab och Volvo att tas bruk, modeller som billlverkarna inom några år avser ha tillgängliga på marknaden. Energimyndigheten motiverar beslutet att stödja projektet med att Sverige är särskilt lämpat för en utveckling och demonstration av plug-in hybrider, då kallt klimat oftast ställer hårda krav på batterierna. När projektet presenterades fanns både näringsminister Maud Olofsson och miljöminister Andreas Carlgren på plats, liksom representanter från bland annat Saab och Volvo. – Vi har bestämt oss för att samverka för att snabba på utvecklingen av nästa generations bilar och motorer. När företagen, politiken och industrin gemensamt bestämmer oss för att driva frågor får vi bättre resultat. Det här kan bli ett stort och viktigt tekniksprång som behövs för att klara klimatutmaningen, säger näringsminister Maud Olofsson. Elföretagens forskningsorganisation, Elforsk, har beräknat att om 70 procent av de svenska bilarna skulle drivas med el, skulle utsläppen av koldioxid från personbilstrafiken minska med 80 procent. - Jag ser detta nya samarbete som en positiv vidareutveckling av hållbara personliga transporter. Vi har en unik möjlighet att ta ledningen när det gäller innovation av avancerad miljöbilsteknik, säger Fredrik Arp, VD Volvo Personvagnar. Vi vill vara med - Sverige kan vara världsledande i att ta fram de lösningar för att ställa om transporterna som resten av världen nu efterfrågar. Miljölösningarna från den svenska bil- och kraftindustrin kan vinna av exportframgångar och samtidigt ge ett viktigt bidrag f