Ett EU-beslut som togs 2005 och skulle ha varit genomfört för ett år sedan har fastnat i svenska justitiedepartementets byråkratiska kvarnar. Frågan gäller möjligheten att utkräva böter av utomnordiska lastbilsförare som begår förseelser i Sverige. I dag kan en utomnordisk förare i stort sett slänga sin böteslapp om han åker fast för en förseelse i Sverige. Det finns nämligen inget system för att få in pengarna från utomnordiska länder. Den svenske föraren som råkar ut för samma sak får vackert betala. – Vi ser allvarligt på att svenska staten fördröjer beslutet, säger Johan Lindström, VD i Sveriges Åkeriföretag. Vi vill att samma villkor ska gälla för åkerier och deras förare oberoende av varifrån de kommer. Vid de senaste mätningar som Sveriges Åkeriföretag gjort av lastbilstrafiken på våra större vägar framgår att andelen utländska bilar är ca 40 procent. Utländska åkerier tar allt större marknadsandelar i Sverige. – En effektiv indrivning av bötesbelopp från alla europeiska lastbilsförare och åkeriföretag bidrar också till ökad trafiksäkerhet förklarar Johan Lindström. Inom EU fattade Rådet 2005 ett rambeslut om frågan efter ett initiativ från svenska regeringen. Trots att det skulle införas i svensk lagstiftning inom två år har Sverige ännu inte gjort det. – Vi vill att frågan nu högprioriteras, säger Johan Lindström. Vi vill se att det fungerar från 1 januari 2009.