Anders Genell doktorsavhandling i teknisk akustik vid Chalmers visar på en serie av undersökningar med en modell av en lastbilshytt, där testpersonerna har utsatts för olika ljudbilder och ibland även för vibrationer i ratt och golv. De känslomässiga reaktionerna undersöktes hos två testgrupper, erfarna lastbilschaufförer och studenter. - Testpersonerna fick uppge dels hur positiva eller negativa de kände sig, dels hur lugna eller uppjagade de kände sig, säger Anders Genell. Det visade sig att studenterna upplevde ljudet mestadels som buller, medan chaufförerna såg delar av ljudet som positivt eftersom de fick information av det. Att väga in testpersonens erfarenhet och ljudets informationsinnehåll är nytt när det gäller värderingen av ljudet i en lastbilshytt. Anders Genell har varit industridoktorand i samarbete med Volvo Lastvagnar, som vill utveckla sitt kunnande inom detta område. - Tidigare har man oftast utgått från att allt ljud är buller, och har därför försökt kapa topparna i ljudbilden. Men om inget ljud sticker ut så återstår till slut bara ett allmänt brus som chaufförerna inte har någon användning av. Exempel på ljud som chaufförerna vill höra är sådana visar att motorn fungerar som den ska när den belastas; i uppförsbacke eller när den accelererar. I övrigt vill de ha ett diskret motorljud för att kunna lyssna på talbok eller musik. De vill även ha en del ljud från däcken mot vägbanan, vilket bland annat kan ge information om hur halt det är.