– Ingen ska behöva välja mellan säkerhet och miljö, så därför har vi slängt ut alla bilar som inte fått toppbetyg i Euro-NCAP:s krocktest, högt betyg för fotgängarsäkerhet och har antisladdsystem som standard. Dessutom måste bilarna förstås uppfylla den svenska miljöbilsdefinitionen, kommentarer Jakob Lagercrantz, ordförande i Gröna Bilister. 30 bilar uppfyller Gröna Bilisters rekordhöga krav. De bedöms av fyra jurygrupper som får kora varsin vinnare. Dessa grupper representerar alla olika strategiska användargrupper i samhället. – Vi låter användarperspektivet styra. Det som är en bra miljöbil för en miljöchef på ett svenskt företag är det kanske inte för en barnfamilj, kommentarer Lagercrantz. Vi ger möjligheten till en oberoende test av Sveriges bästa bilar. Jurygrupperna testar bilarna på den nybildade Eco Driving Arena i Göteborg torsdagen den 12e juni. På lördagen, inför 30 000 åskådare och en stor tv-publik, kommer vinnaren att avslöjas - just innan finalen i Göteborg City Race (STCC) på samma bana. – I kombinationen med ett racingevent lyfter vi miljöfrågan ytterligare, och visar för en allt större grupp intresserade att miljöbilen är normen, avslutar Jakob Lagercrantz. Men utvecklingen måste fortsätta mot mer energieffektiva bilar och andra transportlösningar med mindre utsläpp, samtidigt som vi måste bli bättre på att låta bilen stå. De fyra jurygrupperna består av barnfamiljer, pensionärer, miljöchefer och motorjournalister. De 30 bilarna som uppfyller Gröna Bilisters kriterier finns från torsdag 12:e juni presenterade på Gröna Bilisters webbplats, samt i en bilaga till Svenska Dagbladet.