Motormännens Riksförbund anser att väghållarens ansvar för trafiksäkerheten måste skärpas. Det kan ske genom införande av ett presumtionsansvar där väghållaren måste visa att man vidtagit nödvändiga åtgärder för att hålla en hög trafiksäkerhetsstandard. - Det är fullständigt oacceptabelt att dagens system lägger så gott som hela ansvaret för trafiksäkerheten på den enskilde trafikanten och att det inte finns någon uttalad skyldighet för systemutformarna att vidta åtgärder för att förebygga eller förhindra trafikolyckor, säger Niklas Stavegård trafiksäkerhetsansvarig på Motormännens Riksförbund. I Nollvisionen talas om det tredelade ansvaret mellan föraren, fordonet och väghållaren. - Det är vår bestämda uppfattning att en lag som tydligt reglerar väghållarens ansvar för trafiksäkerheten vore bra. I utredningen kring Transportstyrelsens verksamhet som nyligen var ute på remiss hävdas att skadeståndslagen ska tillämpas för att bedöma om väghållaren brustit i sitt säkerhetsansvar. - Denna lag är inte tillräcklig. De krav på bevisföring som skadeståndslagen ställer har inneburit att det är mycket svårt för bilister att få ersättning när väghållaren brustit i sitt ansvar. Från Motormännens sida föreslår vi därför att väghållarens ansvar för trafiksäkerheten skärps genom införande av ett presumtionsansvar där väghållaren måste visa att nödvändiga åtgärder vidtagits för att hålla en hög trafiksäkerhetsstandard, säger Niklas Stavegård.