Den europeiska bilindustrin kommer att få stöd med 5 miljarder euro, cirka 50 miljarder kronor. – Exeptionella tider kräver exeptionella åtgärder. Jobben och EU-medborgarnas välbefinnande är viktigt och vi måste få igång den europeiska ekonomin, sade EU-kommissionens ordförande José Manuel Barroso. Stödpaketet, som motsvarar 1,5 procent av EU-ländernas brutto- national-produkt, blir något större än vad det tidigare talats om. Planen innehåller satsningar på företag, infrastruktur och grön teknologi, inte minst inom bilsektorn samt vissa momssänkningar på gröna varor och tjänster inom byggsektorn. Målet är att öka efterfrågan, skapa nya arbeten och att återskapa förtroendet för marknaden. Planen ska även bidra till tillväxt i ett längre perspektiv. Enligt EU-kommissionen ska EU-ländernas regeringar stå för 170 miljarder euro medan EU och Europeiska investeringsbanken skjuter till ytterligare 30 miljarder euro. Det blir alltså de 27 medlemsländerna som själva får agera. José Manuel Barroso sade på en presskonferens att medlems- ländernas regeringar själva bör välja vilka åtgärder som passar bäst för att stimulera det enskilda landets ekonomi utifrån en "verktygslåda" som EU tillhandahåller. Vi erbjuder en verktygslåda som medlemsstaterna kan använda. Åtgärder som medlemsstaterna inför borde inte vara identiska, men de måste koordineras, sade han. Barroso visade, trots situationens allvar, en framtidstro och gav ett hopp om att de ska gå att få fart på Europas ekonomi. En framtidstro hade man även önskat att statsminister Fredrik Reinfeldt kunde visa. Men när han intervjuades i media om det nya EU-paketet var det inte precis mungiporna uppåt. Krispaket är vi redan igång med i Sverige, "vi får väl se" och glöm inte att det är riksdagen som avgör hur Sverige ska satsa, var budskapet från Reinfeldt. Lite större entusiasm kunde man nog önska. Stimulanspaketet är ju inte bara något som rör Sverige, utan alla EU:s medlemsländer. Och när vi nu har EU så vore det bra om alla visar en äkta vilja att verkligen lösa den ekonomiska krisen.