– Vi sökte ett namn som har en stark anknytning till Citroën och som visar på Citroën-andan, säger Xavier Chardon, marknadsdirektör för Citroën. Valet blev då enkelt. DS är det namn som starkast förknippas med Citroën, och när den klassiska DS-modellen såg världens ljus 1955 gav den eko i världen och höjde statusen på Citroën som märke. Den nya linjen ska nu göra samma sak, cirka 55 år senare. Linjen består av tre modeller – DS3, DS4 och DS5 – och ska nischa Citroën i premiumklassen. Den tänkta köparen är en person som eftersträvar körglädje, hög komfort och en elegant statusbil med design som sticker ut. DS-serien innebär att Citroën breddar sin bilflotta. Vad bilarna kommer att kosta är inte bestämt ännu, men priset blir högre än för Citroëns ordinarie modeller i C-serien. Samtidigt blir DS-bilarna inte lika dyra som konkurrenterna i premiumklassen. –De tre DS-modellerna kommer att presenteras vid olika tidpunkter under de två närmaste åren. Den första, DS3, får sin stora premiär på bilsalongen i Genève i början av mars. Fakta: Citroën DS - originalet Citroën DS ingår i raden av klassiska kultbilar. När DS lanserades 1955 slog den världen med häpnad genom banbrytande design och många tekniska innovationer. Utseendemässigt gjorde den långa, framskjutande motorhuven och de runda formerna att bilen fick smeknamnet "Paddan" i Sverige. I Frankrike kallades bilen för "Gudinnan" tack vare att uttalet av DS – Déesse – betyder just gudinna. Tekniska nymodigheter var gashydralisk fjädring, adaptiva strålkastare som följde rattens rörelser, servostyrning, elektronisk direktinsprutning, halvautomatisk växellåda och en ratt med bara en ratteker. Modellen var i produktion fram till 1975.