Kriget mellan toppteamen i STCC fick avslutas i domarrummet på Ring Knutstorp. Tommy Rustad blev av med sina poäng för en startincident och Robert Dahlgren fick tio poängs avdrag och flyttades ner tio platser i finalen på Mantorp Park. Efter fem timmars överläggning lämnade Tävlingsledningen sina beslut. Man hade då bedömt två incidenter under det andra racet på Ring Knutstorp och de inblandade var toppteamen Flash Engineering och Polestar Racing. Volvoförarna i Polestar Racing fick vardera straff efter dessa två händelser. Tommy Rustad för incidenten i starten. Han fick 30 sekunders tidstillägg i den totala resultatlistan vilket innebär att han tappade två poäng och flyttadess från sjunde till 14:e plats. Robert Dahlgren bedömdes skyldig i incidenten med Thed Björk på sista varvet. Han fick tio poängs avdrag i den totala poängtabellen och sitt andra gula kort för säsongen. De två gula korten innebär att han flyttas ner tio startpositioner efter kvalet och inför det första racet i finaldeltävlingen på Mantorp Park. Det var upplagt för ett dramatiskt första race i STCC på Ring Knutstorp. Robert Dahlgren i pole position före Thed Björk, Richard Göransson, Tommy Rustad och Janne "Flash" Nilsson. Dahlgren fick problem med växellådan efter åtta varv i samband med en omstart och fick bryta. - Det var lite synd, jag hade velat gå upp i en fight med Dahlgren, säger Göransson som trots sin seger hade hoppats på en annan utgång av racet. - Thed kom tvåa och det var synd för min del, nu ska jag ta 20 poäng på tre race istället för 22 på fyra. Det blir svårt, men jag tänker gå för en dubbelseger här. Björk hade ett av sina mest behagliga race i STCC. Göransson framför sig och sin teamkompis "Flash" mellan sig själv och värste konkurrenten Rustad. I det andra racet såg Thed Björk ut att gå mot säsongens första seger. Då klev Tommy Rustads livvakt, Robert Dahlgren fram och bokstavligen grusade alla förhoppningar. Ett omkörningsförsök på sista varvet som slutade med Björk utanför poängplats. - Det finns inte ord för vad jag känner just nu, jag visste att det skulle kunna hända, men jag trodde verkligen inte att det skulle bli så, säger Björk. Bakom rökridån i mästerskapstoppen kunde istället Johan Stureson ta sin första seger på fyra år. Senast den kom var det just på hemmabanan Ring Knutstorp 2005. - Det här hade jag inte vågat hoppas på. Jag startade trea i det andra racet och gjorde allt för att ta mig förbi Patrik Olsson och Viktor Hallrup framför mig. Jag lyckades men visste att det skulle dyka upp en Volvo och en BMW bakom mig. När de gjorde det satte jag inte emot utan lät dem passera. Sedan hade de ju en egen fight så det var bara att tacka och ta emot, säger Stureson som lämnar sin kommentar om incidenten mellan Göransson och Björk från första parkett. - Björk bromsade väldigt sent och Dahlgren bromsade ännu senare. Jag såg hur det rykte från Volvons däck och det kändes som att det var en omkörning som gynnar mästerskapsställningen. Bakom Stureson körde Patrik Olsson in på en historisk andraplats. Under sin debutsäsong i STCC och den första pallplatsen för årets nyhet på bilsidan i serien. - Vi har haft en tung resa och jobbat stenhårt. Jag visste att pallplatsen skulle komma, men var väl inte beredd på att den skulle komma nu. Det känns riktigt roligt, säger Olsson som kör en biogasdriven Volkswagen Scirocco. Tomas Engström hade en turbulent dag och var nöjd med sin tredjeplats. - Det var väl rätt mycket tur får man säga. Jag startade 12:a fick en bra start där jag var uppe på femteplats. Sedan var det bara att hålla i, säger han. Thed Björk behåller ledningen, nu nio poäng före tvåpan Tommy Rustad.