Energimyndigheten har på regeringens uppdrag tagit fram en rapport om möjligheterna att införa kvotplikter för biodrivmedel som ett alternativ till dagens befrielse av CO2- och energiskatt. Utredningen har även inkluderat en analys av förutsättningarna för fortsatt och utvecklad inhemsk produktion av förnybara drivmedel. Detta med bakgrund av regeringens ansökan hos EU om att ensidigt ändra tullvillkoren för etanol i Sverige. I nuläget väntar EU-kommissionen på kompletterande information från regeringen för att kunna gå vidare med ansökan. – Ändrade tullvillkor skulle helt slå undan benen för svenska, närproducerade och klimateffektiva biodrivmedel. Det är bra att även Energimyndigheten pekar på detta i sin rapport, säger Erik Herland, näringspolitisk chef Lantmännen Energi. Svensk etanol är lika klimateffektiv som den brasilianska, enligt oberoende undersökningar. Dessutom bidrar den till att minska Sveriges stora import av sojamjöl till djurfoder, vilket i sin tur minskar trycket på plantager i bland annat Brasilien. Stabila produktionsvillkor för svensk etanol krävs även för framtida investeringar inom biodrivmedel, till exempel andra generationens biodrivmedel. – Om man vill fortsätta den positiva utvecklingen av biodrivmedel i Sverige, finns det inget alternativ till dagens väl fungerande system som är baserat på EU:s gemensamma tullregelverk och på skatt på fossila drivmedel, säger Erik Herland. Sverige har höga ambitioner i den internationella klimatpolitiken, en fordons- och biodrivmedelsindustri i världsklass och enorma naturresurser. – Därför är den svenska regeringens inställning till svenska biodrivmedel mycket märklig. Det är ett mysterium för oss att man driver en politik som kan sätta stopp för landets egen biodrivmedelsindustri, säger Erik Herland.