Mitsubishi Concept PX MiEV som är en är en crossover/kompakt-suv drivs av Mitsubishis laddhybrid-system, vilket ger sänkt bensinförbrukning och lägre utsläpp. Bilen är utrustad med en bensinmotor, två elmotorer, Mitsubishis nya elektroniska system för fyrhjulsdrift, S-AWC (Super All Wheel Control), antispinn-systemet E-AYC (Electric-powered Active Yaw Control), som också fungerar som differentialbroms. Konceptmodellen i-MiEV CARGO är en vidareutveckling av Mitsubishis elbil i MiEV, som började säljas i Japan tidigare i år och kommer till Sverige nästa år. i-MiEV CARGO är ett mindre transportfordon med en elmotor på 64 hk (47kW). Lastvolymen är 1,75kubikmeter i det lättlastade utrymmet med lågt och plant golv. Den är utrustad med en elmotor som driver framhjulen och en som driver bakhjulen i kombination med en 1,6-liters bensinmotor som driver framhjulen. Under normala förhållanden, i låg och medelhög hastighet driver endast den främre elmotorn framhjulen. Om underlaget är halt känner sensorer av om något framhjul slirar. Då startas automatiskt elmotorn som driver bakhjulen och bilen drivs därmed av alla fyra hjul. När batteriernas laddning sjunkit till en viss nivå startas bensinmotorn för att ladda upp batterierna så att de kan ge tillräcklig effekt till elmotorerna. I likhet med elbilen i MiEV (som redan säljs i Japan och kommer till Sverige under nästa år), kan Mitsubishi Concept PX MiEV laddas med hushållsel eller via en laddningsstation för snabbladdning med högspänning. Tokyo Motor Show äger rum den 24 oktober till den 4 november 2009.