Målningen av lastbilshytternas plastartiklar har tidigare utförts av ett företag i Belgien. Flytten till Umeå började redan i våras och ska vara helt genomomförd i mars 2010 - Konkurrensen på lastbilsmarknaden är stenhård. Vi måste ständigt utvärdera och utveckla hur vi producerar våra lastbilar för att behålla vår konkurrenskraft. Ständiga förbättringar är en del av vårt arbetssätt vare sig det handlar om arbetsprocesser i en enskild fabrik eller hela det europeiska industrisystemet, säger Anders Olausson fabrikschef i Umeå. I samma anda pågår en analys av hur montering av hytternas inredningsdetaljer ska ske på bästa sätt i framtiden. - Vi ser över om slutmonteringen av hytter ska ske i anslutning till lastbilsmonteringen i alla våra fabriker eller, som nu, delvis också i Umeå. Som vanligt är det många aspekter att väga in och det finns fördelar och nackdelar med båda alternativen, säger Jan Ohlsson chef för Volvo Lastvagnars europeiska fabriker. Redan idag sker slutmonteringen av hytter i anslutning till vår lastbilsmontering i fabrikerna i Gent och Kaluga, liksom i våra fabriker i till exempel Australien och Sydafrika. Den avgörande faktorn för beslutet blir vad som bäst, långsiktigt stärker vårt produktionssystems konkurrenskraft.