Bilen, som tillverkas av Zytek Engineering och tävlar för Corsa Motorsport, är den första racerbilen med avancerat framdrivningssystem för alternativt bränsle. Den kan drivas av antingen det ena eller de båda framdrivningssystemen, vilka är normal V8 sugmotor (bensin) och en elmotor på 35 kW med avancerat litiumjonbatteri. Batteriet kan återuppladdas med hjälp av ett system som utnyttjar rörelseenergi. Detta hybrida framdrivningssystem är unikt inom motorsporten idag. GZ09HS har fått slutgiltigt erkännande från FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), och har blivit grundligt inspekterat av EPA (Environmental Protection Agency), som beskriver den som en mycket sofistikerad bil. En anmärkningsvärd prestation i början av året var när den nya GZ09HS hamnade på prispallen för första gången vid en tävling i den amerikanska Le Mans-serien som ägde rum i Lakeville i Connecticut. Zytek är ett brittiskt företag med stor erfarenhet inom motorfordonsteknik och förser stora fordonstillverkare med avancerade transmissioner och styrsystem för chassin. Företaget har nyligen varit involverad i konstruktion, utveckling och tillverkning av innovativa hybrid- och eltransmissioner. SKF fortsätter att erbjuda sina tekniska tjänster till Zytek och tillsammans är de båda företagen redo att utveckla nästa generations elmotor, som representerar en helt ny och effektiv energikälla inom motorsporten.