Det säger Jan Björklund, partiledare för Folkpartiet liberalerna, som i dag presenterade förslag om att en klimatbilspremie ska införas. Nya styrmedel bör stimulera spetstekniker, oavsett vilken teknik som används, och därför behövs en teknikneutral klimatbilspremie som stimulerar konsumenter att köpa miljövänliga bilar. Folkpartiet liberalerna föreslår därför en premie när en ny bil inhandlas. Premien ökar proportionellt med minskade utsläpp under 120 g CO2/km. Till exempel skulle 110 g kunna ge 5 000 kr i bonus, 100 g ge 10 000 kr, och så vidare ner till högsta möjliga premie på 25 000 kr för bilar med utsläpp under 70 g CO2/km och rena elbilar. Den högsta premien bör även bli tillämpbar i den mån det utvecklas en marknad för bilar med annan teknik än el, till exempel vätgas, som energibärare. Premien bör utformas så att laddhybrider i rimlig grad kan tillgodogöra sig de minskade utsläpp som eldriften medför. Sverige har i dag, och fram till 2013, undantag från EU:s statsstödsregler som gör att biodrivmedel skattebefrias. Folkpartiet liberalerna menar att skattebefrielsen för biodrivmedel inte bör förlängas efter 2013, åtminstone inte vad gäller energiskatt. -Etanol är inte lösningen med stort L, men det kan vara ett alternativ bland många. Politiker ska ställa krav för att minska koldioxidutsläppen, men vi ska inte bestämma vilken teknik som ska användas, säger Marit Paulsen, Europaparlamentariker (FP).