BMW Sport Club, som arrangerar BMW Cup, kan se tillbaka på ett fantastiskt år där det har varit fler deltagare än någonsin. Racen har aldrig varit så täta och spännande, det var ovisst ända in i det sista vem som skulle bli årets mästare. Hela organisationen bakom serien har stärkts under året med egen tekniker, egen presschef och samma tävlingsledning vid alla tävlingar. Kort sagt har året varit mycket framgångsrikt och man ser med tillförsikt på framtiden. Vid alla tävlingar har det varit ett stort antal gatbilsåkare som har passat på att lufta sina bilar. Läget inför finalen i BMW Cupen var upplagt för en riktig rysare, och det blev det också. Marcus Stålheim hade bäst utgångsläge, då han ledde totalt inför finalen. Hela 30 bilar kom till start. Under ett upptorkande kval var Stålheim, Mikael Lundvall och Patrik Skoog snabbast i sina respektive klasser; Special, Modifierad och Standard. Stålheim tog ledningen i första racet, men lyckan blev kort. Efter bara tre varv krokade han i hop med Anders Conradzon. Conradzon fick en stop-and go medan Stålheim tvingades bryta. Rutinerade Håkan Johansson vann före Johan Armskogh och Marcus Lindqvist. Lundvall vann Modifierad och Skoog vann Standard. I det andra racet vann Marcus Lindkvist före Joakim Söderström och Håkan Johansson. I Modifierad och Standard var det åter Lundvall och Skoog som stod som vinnare. I den totala tabellen vann Mikael Lundvall före Patrik Skoog och Sven Berg. I de olika klasserna blev slutresultatet: Special: 1:a Marcus Stålheim 130p, 2:a Marcus Lindkvist 111p, 3:a Håkan Johansson 107p. Modifierad: 1:a Mikael Lundvall 157p, 2:a Sven Berg 132p, 3:a Nicklas Gustavsson 95p. Standard: 1:a Patrik Skoog 153p, 2:a Tobias Biörs 107p, 3:a Joakim Ahlberg 96 p.