2 av 3 bilförare uppger att de tänjer på säkerhetsgränserna eftersom den tekniska utvecklingen har gjort bilarna säkrare. En undersökning från försäkringsbolaget If visar att 64 procent av de tillfrågade uppger att den tekniska utvecklingen i nya bilar har bidragit till att de inte har lika stora säkerhetsmarginaler när de kör bil. Åtta procent anser själva att de tänjer mycket på gränserna, eller nästan helt bortser från dem. Samtidigt uppger hela 96 procent att de ser den mänskliga faktorn som den största risken under bilkörningen. -Det här är allvarligt. I takt med att bilarna blir smartare så blir förarna slöare. Det är mycket vanligt att vi får in anmälningar om t ex backningsolyckor med förklaringen jag såg inte att det stod en stolpe, bilen pep inte, säger Dan Falconer, motorexpert på If. De flesta bilar har de senaste åren blivit betydligt säkrare för förare och passagerare. Det finns antisladdsystem, många bilar varnar för hinder när man byter fil eller piper när man backar. Dessutom har många vägar också utrustats med mitträcken och annat som främjar säkerheten och bidragit till att fler känner sig trygga i bilen. -Naturligtvis är det mycket positivt att bilarna har blivit säkrare, men det är inte bra att känna sig FÖR säker. Föraren är alltid ytterst ansvarig. Och skillnaden vid en olycka kan vara att man inte omkommer men däremot blir invalidiserad. Dessutom har bilen inte blivit mindre farlig för den som man kör på, säger Dan Falconer. Många upplever också att det blivit ett sämre hänsynstagande i trafiken i Sverige. En tidigare undersökning från If visar att över hälften av de tillfrågade trafikanterna tycker att trenden är att förare visar sämre hänsyn, genom att exempelvis inte hålla avstånd, lämna företräde och använda blinkers. Samtidigt är uppfattningen om den egna förmågan hög. När intervjupersonerna satte betyg på hur de själva är i trafiken blir det övervägande 4:or och 5:or på en 5-gradig skala. 1 015 personer tillfrågades i undersökningen, som utfördes av YouGov i mars 2010.