I början av 2012 startar Toyota storskalig serietillverkning av laddhybridversionen av Prius. Bilen kommer att börja säljas i Europa, USA och Japan. Redan från början räknar Toyota med en försäljning på mer än 50 000 laddhybrider årligen. Introduktionen av laddhybridmodellen av Prius blir kraftfull. Försäljningsmålet på drygt 50 000 bilar på årsbasis kan jämföras med första generationen Prius, där det tog åtta år från introduktionen 1997 att komma upp i motsvarande årsvolym. I dag har Prius tillverkats och sålts i drygt 1,8 miljoner exemplar världen över. Prius laddhybrid har en räckvidd på 20 km med ren eldrift, alltså helt utan inblandning av förbränningsmotorn. Det är tillräckligt för ca 80 % av alla pendlings resor till arbetet som i sin tur står för ca 80 % av alla resor som görs med personbil. Bilens litiumjonbatterier har därmed tillräcklig lagringskapacitet för de flesta av alla bilresor, utan att vara onödigt stora och tunga. Till skillnad från en elbil är batteriet i Toyotas laddhybrid konstruerat för att hålla under bilens hela livslängd. Laddningstiden är endast 90 minuter från ett vanligt jordat uttag. Sedan 2008 utvärderar Toyota laddhybrider i bland annat Europa, totalt uppgår testflottan nu till mer än 600 Prius laddhybridbilar. Fram till slutet av 2012 planerar Toyota-koncernen att lansera sammanlagt elva Toyota och Lexus fullhybridmodeller på världsmarknaden, såväl helt nya som uppgraderade modeller.