Hyundai i40 tuff utmanare i kombiklassen
I Sverige siktar Hyundai nu på en rejäl inbrytning på den marknaden. Bilens axelavstånd är 2 770 mm, vilket resulterar i de bästa inner-utrymmena i klassen. i40 har en takhöjd på 1 025 mm, bredden i axelhöjd är 1 455 mm och benutrymmet fram 1 170 mm. Bagage-utrymmets volym är också mer än vad konkurrenterna i klassen kan erbjuda: 553 liter med uppfällt baksäte och 1 723 liter när baksätena är nedfällda. Baksätet är 60/40-delat och har dessutom en skidlucka. Lastförskjutningsskydd är standard liksom utdragbart insynsskydd Hyundai i40 kommer med tre Euro5-godkända motorer, två för bensin och en för diesel. Bensinmotorerna är på 1,6 l/135 hk och 2,0 l/177 hk, medan turbodieseln på 1,7 liter ger 136 hk – och ett maximalt vrid-moment på hela 325 Nm. Den motorn är dessutom så snål att i40 1.7 CRDi kvalar in som miljöbil! Sexväxlad manuell låda är standard och till de båda större motorerna finns en sexväxlad automat som tillval.Bilen har ett chassi som kombinerar säkra vägegenskaper med hög åk-komfort. Den har individuell hjulupphängning, skruvfjädring, dubbel-verkande gastryckstötdämpare och krängningshämmare fram och bak. Den höga utrustningsnivån hos i40 väntas attrahera många kommande köpare. i40:s aktiva och passiva säkerhetsteknologi garanterar maximalt skydd för passagerarna. Standardmonterade aktiva säkerhetsprogram innefattar elektroniskt antisladdsystem (ESP), låsningsfria bromsar (ABS) med elektronisk bromskraftfördelning (EBD) och panikbromsassistans (HBA) samt integrerad styrnings- och stabilitetskontroll (VSM). I Sverige kommer nya Hyundai i40 kombi att introduceras under sommaren 2011. Priset är ännu inte fastställt.
Se nya i40 på http://www.hyundai.se/2010/startsidan.shtml
