Saab Automobile kontrakterar ZF som underleverantör av chassikomponenter
Samarbetet innebär att ZF ska tillverka bärramar och kompletta bakaxlar på Saabs hemmaplan, det blir 50 nya arbetstillfällen i Trollhättan.Dessutom bättre kvalitetskontroll, minskade transport- och lagerkostnader. Produktionsstart sker i samband med nästa års lansering av helt nya efterföljaren till Saab 9-3
Anläggningen kommer att ligga bara tre kilometer från Saabs toppmoderna produktionsanläggning i Trollhättan. Den ska drivas enligt just-in-time-principen och tillverka främre bärramar och kompletta bakaxlar som ska monteras i kommande generationer av Saab-bilar.
Enligt avtalet ska fabriken drivas som ett dotterbolag till ZF. Detta bolag, ZF Sverige AB, kommer att ha ca 50 anställda. Bärramarnas plåtdetaljer ska pressas i Saabfabrikens pressverkstad och sedan transporteras till ZF Sveriges fabrik, där de svetsas ihop och förses med olika chassikomponenter. Hjulupphängnings- och bromskomponenter ska också monteras på de bakre bärramarna som färdigställs till kompletta bakaxlar. Enheterna fraktas sedan tillbaka till Saabs fabrik för slutmontering i bilarna.
Att ZF driver en satellitfabrik strax intill Saabs fabrik kommer att underlätta samarbetet mellan de båda företagen. Den gemensamma utvecklingen av komponenter blir snabbare och smidigare, kvalitetskontrollen enklare och bättre, transportkostnaderna lägre och Saabs behov av omfattande komponentlager minskar.
ZF Sveriges anläggning inryms i lokaler som tidigare disponerats av Saab Automobile och hela upplägget är ett exempel på Saabs nytänkande när det gäller samarbete med viktiga underleverantörer. Verksamheten rullar igång på allvar nästa år, när Saab lanserar den helt nya efterföljaren till dagens Saab 9-3. Den fortsätter sedan på samma sätt med Saabs kommande modeller, som också bygger på Saabs nyutvecklade moduluppbyggda grundarkitektur.
Detta är första gången som en leverantör av chassikomponenter startar tillverkning i anslutning till Saabs fabrik och det är första gången som ZF etablerar en anläggning i Skandinavien.
- Det här är ett viktigt steg i utvecklingen av vår ingenjörskapacitet. Det ger oss direkt tillgång till ZF:s världsledande teknikkunnande, som nu blir en integrerad del av vårt produktutvecklingsprogram. Det är ett win/win-upplägg för oss, både ur ekonomi- och ingenjörsperspektiv, konstaterar Mats Fägerhag, teknisk utvecklingschef på Saab Automobile.
På sikt har ZF Sverige också potential att leverera komponenter till andra svenska tillverkare.
-Vi är mycket nöjda med det här avtalet med Saab Automobile. Det kommer att förena två världsledande tillverkare och vi ser fram mot att samarbeta med Saab Automobile och bidra till företgets utveckling som en självständig tillverkare av premiumbilar, förklarar Dr Peter Holdmann, chef för ZF:s affärsområde Chassis Systems.
