Fusk vanligt vid bilservice visar M:s granskning
– Vår gransking visar ett resultat som är långt ifrån godkänt för de fria verkstäderna. Att verkstäderna inte ens lämnar ut serviceprotokoll när man har gjort en service är under all kritik. Det måste ju ändå vara ett minimikrav som alla ska klara av. Här måste verkstäderna bli bättre. Branschen måste dessutom enas om en lägsta nivå på hur ett serviceprotokoll ska se ut, säger Milos Kosijer teknisk expert på Motormännen.
För att fabriksgarantin ska gälla måste verkstäderna utföra servicen enligt biltillverkarens rekommendationer. Om det inte görs, eller om de har en bristfällig dokumentation kan bilägaren drabbas. Det måste finnas ordentliga serviceprotokoll tillsammans med stämplar i serviceboken. Allt ska vara tydligt dokumenterat vad som har gjorts och vilka reservdelar som har använts.
– Vi har nu endast undersökt fem verkstäder men det är mycket allvarligt att verkstäderna så här systematiskt fuskar med servicen. Det är på gränsen till bedrägeri att luras på detta sätt. Många som lämnar in bilen litar på verkstäderna och har få möjligheter att kontrollera vad som har gjorts efter att bilen har varit på service, säger Milos Kosijer.
Bilbranschen var den bransch som hade näst mest anmälningar till Allmänna reklamationsnämnden. Förra året anmäldes 1 974 företag i motorbranschen till Allmänna reklamationsnämnden av missnöjda bilägare. Fler än fyra av tio fick rätt. Är man missnöjd med verkstadens arbete så säg till direkt. Gärna både skriftligt och muntligt.
– Mina råd till den som misstänker att servicen är dåligt utförd. Klaga direkt och fixa inget själv, kräv alltid att verkstaden gör allt servicearbete. Håll inne betalning, ta hjälp av Motormännen eller den lokala konsumentvägledaren. Fungerar inte det så anmäl verkstaden till allmänna reklamationsnämnden, men förhoppningsvis ska man inte behöva gå långt avslutar, Milos Kosijer.
Motormännens tips, så här undviker du att bli lurad vid servicen
När du lämnar in bilen
Begär ett kostnadsförslag skriftligt. Det är viktigt att du får papper på priset och hur lång tid reparationen kommer att ta och vad som ingår.
När bilen är på verkstaden
Var nåbar. Se till att verkstaden kan få tag på dig. De är skyldiga att diskutera tilläggsarbeten med dig om det inte handlar om enklare och billigare saker.
När bilen är klar
Kontrollera tillsammans med verkstaden att de har skrivit ett komplett serviceprotokoll, fyllt i serviceboken och skrivit ut kompletta kvitton. Har verkstaden lämnat en prisuppgift så får det faktiska priset inte bli mer än 15 procent dyrare. Spara allt. Kvitton, mejl, serviceprotokoll, prisförslag med mera. Kan vara helt avgörande vid en eventuell framtida tvist. Är du missnöjd med något? Klaga direkt.
Bild:
Milos Kosijer Teknisk expert Motormännen
