Audi S3 Cabriolet med quattro och 300 hästar
I Audi S3 Cabriolet kombineras den eleganta designen i en klassisk cabriolet med prestandan från Audis S-modeller. Den fyrsitsiga cabrioleten har blivit större och mäter nu 4,43 meter på längden, 1,79 meter på bredden och1,39 meter i höjd, med en hjulbas på 2,6 meter.
Sufletten, som finns i tre färger, är på klassiskt maner i tyg och manövreras via en elektrohydraulisk konstruktion där magnesium, aluminium och höghållfast stål håller vikten nere. Med en enkel knapptryckning kan man, i hastigheter upp till 50 km/h, öppna upp eller stänga den skumisolerade akustiksufletten på 18 sekunder. Ett aktivt störtbågesystem skyddar passagerarna vid en eventuell rundslagning.
Designdetaljer avslöjar prestandan. Den kromade singleframe-grillen har en platinagrå insats och dubbla tvärstag i aluminiumdesign. Luftintagen är markerade med bikakemönster. Aluminiumramen runt vindrutan, backspeglar i aluminiumlook och markerade dörrtrösklar definierar sidorna. Bakljusen är utrustade med LED som standard. Bagageluckan har en extra spoilerkant och stötfångaren har specialdesignats. Den platinagrå diffusorn omsluter de fyra ändrören som är typiska för S-modellerna.
2.0 TFSI-motorn ger 300 hk mellan 5 500 och 6 200 v/min och levererar 380 Nm vridmoment från 1 800 till 5 500 v/min. Med S tronic accelererar S3 Cabriolet från 0 till 100 km/h på 5.4 sekunder, med topphastigheten på 250 km/h elektroniskt begränsad. Med launch control och quattro permanent fyrhjulsdrift överförs motorkraften direkt till vägbanan för maximalt väggrepp.
Audi S3 Cabriolet väger endast 1 620 kg (tomvikt) tack vare lättviktskonstruktionen där karossen är gjord i ultrahöghållfast stål och motorhuven i aluminium.
Den turboladdade 2.0 TFSI-motorn med 1 984 cylindervolym är en verklig prestandamaskin. Två balansaxlar säkerställer suverän gångkultur. Audi drive select är standard och med hjälp av systemet kan föraren modifiera karaktäristiken för motor- och servostyrning samt växlingspunkterna i S tronic-lådan. I dynamikläget ökar tex gasresponsen och motorvarvet och ljudklaffarna i avgassystemet öppnar upp när lasten och varvtalet ökar. Turboladdaren bjuder på laddtryck på upp till 1.2 bar, och en kraftfull laddluftkylare reducerar temperaturen kraftigt hos den komprimerade luften. Dessutom reglerar Audi valvelift system ventillyften i två steg.
Audi S3 Cabriolet med S tronic förbrukar endast 7.1 l/100 km enligt gällande normer vilket ger 165 gram CO2 per kilometer. 2.0 TFSI motorn levererar kraft och effektivitet genom ny teknik som t.ex. den indirekta insprutningen som kompletterar FSI-direktinsprutningen då motorn går på dellast. 2.0 TFSI-motorn är även ledande när det gäller termostyrning. Två roterande ventiler som kombinerats i en modul reglerar flödet och temperaturen i kylmedlet. Grenröret är integrerad i topplocket där kylmedlet cirkulerar. Det reducerar temperaturen på avgaserna, vilket förbättrar bränsleekonomin vid fullast. Ytterligare en fördel är snabbare uppvärmning av motorerna under kallstart
I den standardmonterade sexväxlade S tronic växellådan är de lägre växlarna tätstegade för en sportigare känsla, medan den sjätte växeln är optimerad för lägsta bränsleförbrukning. Den blixtsnabba dubbelkopplingslådan kan kontrolleras med paddlar vid ratten eller växelspakens tippfunktion alternativt via automatiska D -och S- lägen. För att spara bränsle är den sexväxlade S tronic-lådan försedd med en frihjulsfunktion. Den aktiveras när Audi drive select är i effektivitetsläget och föraren kliver av gaspedalen.
Audi S3 Cabriolet är utrustad med quattro permanent fyrhjulsdrift - för optimalt grepp och körupplevelse på alla underlag. I kompaktklassen är Audi unika som erbjuder en cabriolet med fyrhjulsdrift. Fördelarna är många med ökad säkerhet och stabilitet både vid kurvtagning och körning rakt fram, speciellt under vinterhalvåret.
Audi S3 Cabriolet kommer att börja säljas under våren 2014 för leverans under sensommaren. Ca-priset är fastställt till 461.000 kr.
