Castrol Edge lanserar sin mest avancerade olja
I mer än 115 år har Castrol legat i täten av den tekniska utvecklingen och mänskliga prestationer i samarbete med andra, vilket bland annat har lett till 21 hastighetsrekord på land, flera uppskjutningar av rymdfärjor och den första Concorde-flygturen i dubbla ljudhastigheten.
Lanseringen av Castrol EDGE med tillsatsen TITANIUM FST™ innebär att Castrol än en gång tänjer på möjligheternas gränser. Produkten har fått fördubblad styrka mot oljefilmshaverier och den unika titantillsatsen har utprovade egenskaper som motverkar friktion och kontakt mellan metallytor, vilket kan orsaka allvarliga skador på motorkomponenter. Som resultat kan motorn ge högsta möjliga prestanda. Ledande fysiker, kemister och ingenjörer på Castrols centrum för utveckling och forskning i Storbritannien har arbetat med att ta fram nya Castrol EDGE med TITANIUM FST™. Det hårda arbetet mot ett systemskifte inom smörjmedelsegenskaper har utförts av en kärntrupp med 15 utvecklingsingenjörer. Gruppens mål för egenskaperna hos nya Castrol EDGE med TITANIUM FST™ överskred branschstandarder och kraven hos många biltillverkare. Den här innovationskulturen får nu sitt uttryck i Titanium Trials.
Titanium Strong Blackout är första delmoment i Castrol EDGE Titanium Trials under 2014: Mörkerkörning på en toppmodern racingbana som enbart består av ljusstrålar. Banan har utformats i fyra delar där fyra bilar avlöser varandra, vilket ger utrymme för de olika förarna och deras fordon att visa perfekt samverkan mellan människa, maskin och Castrol EDGE.
En samling skickliga professionella förare har värvats för körning på den här banan som ställer deras förmågor på allra yttersta spets. Castrol EDGE BMW DTM-föraren Augusto Farfus, Lamborghini-testföraren Adrian Zaugg och Audis DTM-mästare 2013, Mike Rockenfeller, har anmält sig till Titanium Strong Blackout, vilket blir en helt ny utmaning för dem. I slutet av april presenteras en fjärde förare som är känd världen runt för sin djärva körstil, vilket ger startfältetet ytterligare en spännande dimension.
De enskilda förarna måste behärska sin egen bandel av Titanium Strong Blackout, där de stöter på helt nya förhållanden och utmaningar – i vissa fall handlar det om världsnyheter. Som lag måste de köra i perfekt samverkan för att slå den optimala varvtiden – en utmaning som kräver Titanium styrka.
Augusto Farfus säger följande om sitt deltagande i försöket: ”När jag fick höra om den här fantastiska utmaningen tog jag chansen direkt. Jag ser fram emot att få sätta mig bakom ratten och pröva min skicklighet på den här unika banan, samtidigt som jag samarberar med de andra för att visa att vi verkligen är Titanium Strong.”
Under de närmaste veckorna och månaderna kommer Castrol EDGE att släppa mer information om det första Trial-försöket, bl.a. om banans dragning och om den fjärde föraren. Alla delmoment i Titanium Strong Blackout kommer att visas på www.castroledge.com så att fans världen runt kan följa med och interagera när spänningen stiger inför försöket. I slutet av maj 2014 släpps den färdiga filmen om det här slutgiltiga provet av racingvärldens förmågor och styrkor.
Mer information om Titanium Trials finns på www.castroledge.com. #BLACKOUT
Castrol EDGE med TITANIUM FST introduceras på marknaden i Europa och Afrika med start i början av april 2014.
Teknikfakta:
Utvecklingen
· I arbetet med att nå rätt sammansättning skapades och provades 2 400 smörjmedelsblandningar.
· Samtidigt kördes motsvarande 300 000 mil (75 varv runt jorden) under motorprovningarna.
Argument för en stark olja
Dagens teknik gör att biltillverkarna kan ta fram mindre, men ändå starkare och effektivare motorer. Tillverkarnas mål är att åstadkomma:
· Bättre bränsleekonomi
· Lägre utsläpp
· Högre prestanda
Detta har lett till att motortrycket nästan har fördubblats, vilket medför större påfrestningar på oljan.
· Dagens motortryck når upp till 10 ton per kvadratcentimeter.
· Det motsvarar fem bilar staplade på en stilettklacks yta.
Motorerna har blivit mer sofistikerade med konstruktionslösningar som bränsleinsprutning och kompressormatning. De här lösningarna ger högre motortryck, vilket medför större påfrestningar på oljan.
Motorns enskilda rörliga delar är beroende av att oljan håller metallytorna åtskilda, vilket är anledningen till att det krävs en olja som visat sig vara stark och som kan behålla sin styrka.
Castrol EDGE med tillsatsen TITANIUM FST™ – våra starkaste oljor:
Castrol EDGE med tillsatens TITANIUM FST (TM) har fördubblad oljefilmsstyrka, vilket:
· Förhindrar oljefilmshaverier
· Minskar friktionen för maximal motorprestanda
Styrkan att tänja på gränserna:
Castrol EDGE med tillsatsen TITANIUM FST™ har tillräcklig styrka för att klara av det tryck som uppstår i moderna motorer. Nu har Castrol EDGE styrkan från titan och är redo att hantera alla krav från förare och motor.
Pressmeddelande
