Så ska framtidens registreringsskyltar se ut
Dagens system för registreringsnummer (tre bokstäver och tre siffror) har funnits sedan 1972. Det räcker uppskattningsvis 6-7 år till men därefter kommer alla tillgängliga teckenkombinationer att vara förbrukade. Transportstyrelsen bedömer att den mest lämpliga förändringen inför framtiden är att tillåta att det sista tecknet i registrerings-numret också ska kunna vara en bokstav. För att det ska bli möjligt måste det till en ändring i förordningen om vägtrafikregister (2001:650). Transportstyrelsen har i dagarna gått in med ett önskemål till regeringen om att förändra förordningen.
– En ändring måste till för att vi ska kunna tilldela registreringsnummer även i framtiden. Vi ser det som angeläget att den kommer på plats redan nu då både vi och andra användare av vägtrafikregistret behöver lång tid på sig att anpassa sina it-system, säger Anders Larsson, direktör för transportregisteravdelningen på Transportstyrelsen.
I det förberedande arbetet har Transportstyrelsen resonerat kring flera alternativa sätt att utforma registreringsnummer. Viktiga utgångspunkter har varit att registrerings-numren ska vara utformade på ett sätt som innebär att den nationella identiteten ska framgå tydligt (det ska med lätthet gå att identifiera ett fordon som svenskt), det ska vara lätt att avläsa och memorera registreringsnumret, risken att förväxla bokstäver och siffror ska vara minimerad, tillräckligt många nummerkombinationer ska bli tillgängliga så att de räcker under överskådlig framtid (minst 30 år), man i det längsta undviker att det skapas många olämpliga eller stötande ordkombinationer, förslaget ska ha en så liten samhällsekonomisk påverkan som möjligt.
Ett alternativ som utretts är att införa ett sjunde tecken i registreringsnumren, men en sådan lösning skulle innebära betydligt mer omfattande systemändringar (och därmed högre kostnader) både för Transportstyrelsen och för aktörer som använder registret. En lösning med sex tecken förordas därför av både Transportstyrelsen och de intressenter som myndigheten tillfrågat. Ytterligare en viktig aspekt som talar mot en lösning med sju tecken är utrymmesbrist på de registreringsskyltar som har mindre storlek.
När de nuvarande registreringsnumren infördes 1972 fick alla fordon registrerings-numret utbytt mot ett nytt. Att byta ut alla nuvarande registreringsnummer mot nya skulle dock innebära en merkostnad för landets fordonsägare på cirka 1,5 miljarder kronor. Transportstyrelsens förslag innebär att alla befintliga registreringsnummer behålls och att fordonsägarna inte behöver byta. Den enda skillnaden mot idag kommer att vara att det sista tecknet kan vara både en siffra eller en bokstav när nya fordon tilldelas ett registreringsnummer.
