Opus uppmärksammade VW:s manipulation förra året
Opus Inspection och en grupp forskare i Colorado använde Remote Sensing teknologin för att identifiera utsläppsproblem hos Volkswagens och Audis bilar som har två-liters dieselmotorer. Detta upptäcktes flera månader innan den senaste skandalen blev offentlig.
I slutet av 2014, fann Opus Inspection att utsläpp av kväveoxider från Volkswagens och Audis två-liters dieselfordon som körde på vägarna var betydligt högre än de tillåtna värdena men även högre än utsläppsnivåerna från liknande fordon.
Den 30 september 2015 publicerade New York Times en artikel om hur denna teknologi, genom ökad användning av Remote Sensing på vägarna istället för under laboratorieförhållanden, kan vara ett effektivt verktyg för att mäta utsläpp hos fordon som förorenar.
