Årets tävling var fyra dagar och omkring 83 mil lång, varav cirka 17,5 mil var specialsträckor, och kördes med Vimmerby som centralort.
Redan på den första av de 16 specialsträckorna tog Mats Jonsson, Forshaga MC, ledningen med sin fyrhjulsdrivna Mazda 323, men hemma föraren Kjell Fransson, Vimmerby MS, låg bara 0,7 sekunder efter med sin Renault Alpine A310. Efter den inledande publiksträckan tog de längre grussträckorna vid på Etapp 1och Jonsson ökade tempo. Fransson och Patrik Flodin, Ilsbo MK, Volvo 240. försökte ta upp jakten men avståndet ökade. Fransson och Flodin fick bryta tidigt under Etapp 2 och istället gick Martin Hagman, MK Rimo, Ford Escort upp till andraplatsen och Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna, Volvo 240, till tredjeplatsen. Wall körde sitt första Midnattssolsrally och trivdes bra med vägkaraktären, och Hagman har tidigare visat att han är riktig stark på slutet under längre rallyn. Men under Etapp 3 höll Mats högt och stabilt tempo och både Hagman och Wall kunde bara bevaka sina placeringar. Den stora kampen stod istället om platserna fyra till tio, samt i toppen av de olika klasserna.
Mats Jonssons recept på snabb körning var att hålla sig mitt på vägen och det har gett fina resultat i tidigare Midnattssolsrallyn, men det har inte räckt ända till seger.
-Jag är jättenöjd och det är en riktig merit att vinna Midnattssolsrallyt, säger Mats Jonsson som redan har 18 SM-tecken i rally.
I klassen Regularity, där sträckorna körs med idealhastighet, tog norrmannen Thorbjörn Bye sin femte seger. Han lotsades av kartläsaren Oddvar Moland som tog sin sjätte seger. Bästa svensk blev Per Settergren och Martin Stuart som slutade tvåa.
-Midnattssolsrallyt blev än en gång en succé. 200 tävlingsekipage gör det till ett tufft rally. Tack till alla funktionärer, vägvakter, tidtagare, ja alla som gjort det möjligt att genomför rallyt, ingen nämnd ingen glömd, säger Lars Jonsson, KAK Midnattssolsrallyt.

Preliminärt slutresultat KAK Midnattssolsrallyt 2017:
Historic:
1 Mats Jonsson, Forshaga MC, Mazda 323, 2.03.05,8
2 Martin Hagman, MK Rimo, Ford Escort,+1.38,7
3 Daniel Wall, MSK Kvarnvingarna, Volvo 240 +1.51,0
Regularity Elite:
1 Thorbjörn Bye (N), KNA, BMW 2002 Tii, 138,0 prickar
2 Per Setterman, KAK, Triumph TR4A, 198,5
3 Patrick Carlsson, MK Gutarna, Volvo 262 Bertone, 205,8