Det rullar redan över 500 000 Bosch-utrustade el- och hybridbilar på världens gator, men med en ny elektrisk drivlina, e-axeln, etablerar Bosch sin position på elbilsmarknaden ytterligare. E-axeln effektiviserar elbilsproduktionen och tar Bosch ett steg närmare målet, att bli världsledande inom elektromobilitet år 2020.

Bosch nya e-axel kombinerar tre komponenter i en enhet; motor, kraftelektronik och växellåda. Detta gör drivlinan betydligt effektivare, samtidigt som den blir billigare. E-axeln och dess komponenter är framtagna för att enklare kunna anpassas efter många olika typer av fordon och tillverkare. Den kan till exempel installeras i allt från el- och hybridbilar till lättare lastbilar.

– E-axeln kommer påskynda utvecklingstiden för etablerade tillverkare, vilket gör att de kan få ut sina elbilar på marknaden betydligt snabbare, säger Dr. Rolf Bulander, styrelseledamot i Robert Bosch GmbH och ordförande för affärsområdet Mobility Solutions.

Prototyper av e-axeln testas för närvarande och planeras sättas i massproduktion senast 2019.