Polestar Cyan Racing behåller dubbel VM-ledning efter en kaotisk WTCC-helg på den extremt utmanande stadsbanan Macau. Thed Björk leder mästerskapet med 6,5 poäng inför säsongsfinalen i Qatar om två veckor.

Trots en stor nackdel jämfört med sina konkurrenter med att aldrig tidigare tävlat i Macau satte Thed Björk inte ett hjul fel under hela helgen och tog två topp fem-placeringar. Det gör att han behåller sin ledning över huvudrivalen och Honda-föraren Norbert Michelisz som har tävlat i Macau fem gånger tidigare.

 – Den här tävlingshelgen var den svåraste i mitt liv vad gäller att inte göra några misstag och köra snabbt nog strategiskt sett. Medan jag alltid kör för seger måste jag säga att jag är glad över resultatet i helgen och framförallt att vi lyckades med vårt mål att leda mästerskapet inför finalen. Vi står tveklöst inför en extremt spännande sista tävlingshelg för året, säger Thed Björk.

Teamkollegor Nicky Catsburg och Néstor Girolami hade en utmanande helg i Macau med krascher i kvalet. Men båda lyckades komma tillbaka och ta poäng i tävlingarna där holländaren slutade på nionde plats i första tävlingen och argentinaren repeterade den placeringen i andra tävlingen.

– Jag är inte nöjd med resultatet personligen, men jag är glad över att se Thed kvar i mästerskapsledning. Jag hade för många problem i helgen och jag är mer eller mindre borta från titelfighten, så allt handlar om att hjälpa Thed i finalen och att tillsammans ta märkestiteln, säger Nicky Catsburg.

– Det har varit en svår helg och jag är oerhört tacksam gentemot teamet som lyckades ge mig en perfekt bil till tävlingarna efter min krasch i kvalet. Att starta långt bak i båda tävlingarna innebar en utmaning att försöka komma tillbaka på denna oerhört trånga bana. Min ambition är att vara tillbaka i stark form inför Qatar och där slåss om en dubbel VM-titel för teamet, säger Néstor Girolami.

Polestar Cyan Racing håller ledningen i märkesmästerskapet framför huvudrivalerna Honda med 12,5 poäng inför årets sista tävlingshelg; WTCC Race of Qatar.

– Efter kvalet visste vi att vi hade en tuff fight framför oss och poängen vi tog var ungefär de vi kunde förvänta oss. Vi åker till årets sista tävling i dubbel mästerskapsledning till en bana där vi tog ett starkt resultat förra året. Vårt mål är utan tvekan att säkra en dubbel VM-titel, säger Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport på Polestar.

Säsongsfinalen av WTCC 2017 körs den första december i Qatar.

WTCC Race of Macau

Bana: Circuito da Guia

Längd: 6120 m

Varvrekord (WTCC): 2:27.009 (Huff)

Resultat

Race 1 – Topp 5

1 Mehdi Bennani Citroën C-Elysée 5 varv

2 Tom Coronel Chevrolet Cruze +1.952

3 Ryo Michigami Honda Civic +3.265

4 Thed Björk Volvo S60 +3.627

5 Norbert Michelisz Honda Civic +4.577

…

9 Nicky Catsburg Volvo S60 +10.688

13 Néstor Girolami Volvo S60 +18.512

Race 2 – Topp 5

1 Rob Huff Citroën C-Elysée 13 varv

2 Norbert Michelisz Honda Civic +8.142

3 Tom Chilton Citroën C-Elysée +8.684

4 Esteban Guerrieri Honda Civic +9.228

5 Thed Björk Volvo S60 +21.237

…

9 Néstor Girolami Volvo S60 +34.326

13 Nicky Catsburg Volvo S60 +1:22.466

Mästerskapsställning

Förare – Topp 5

1 Thed Björk Volvo S60 255,5 poäng

2 Norbert Michelisz Honda Civic 249 (-6,5)

3 Mehdi Bennani Citroën C-Elysée 216 (-39,5)

4 Nicky Catsburg Volvo S60 211,5 (-44)

5 Tom Chilton Citroën C-Elysée 210,5 (-45)

…

9 Néstor Girolami Volvo S60 112 (-143,5)

Tillverkare

1 Volvo 804,5 pts

2 Honda 792 (-12,5)

Kompensationsvikter Macau

Modell – Tidsdifferens – Vikt

Volvo S60 Polestar – 0.0 sek – +80 kg

Honda Civic – +0.1 sek – +70 kg

Chevrolet Cruze – +0.7 sek – +10 kg

Citroën C-Elysée – +0.8 sek – +0 kg

Lada Vesta – +1.0 sek – +0 kg