Wayke har analyserat hundratusentals bilköp utifrån län och CO2-utsläpp det senaste året. Det visar sig att skåningarna köper bilar med lägst snittutsläpp, följt av hallänningarna och boende i Västra Götaland, medan Örebroarna köper bilar med betydligt högre snittutsläpp.  Statistiken inkluderar både begagnade och nya bilar som har förmedlats med hjälp av Sveriges näst största handelsplats för bilar, Wayke.

Det skiljer hela 24 g/km och bil i snittutsläpp mellan topp och bottenplaceringen och Skåningarna är därigenom hela 19 procent närmare miljömålet än Örebroarna sett till det senaste årets bilköp. 

Enligt Martin Fransson, vd på Wayke, har skillnaden i snittutsläpp relativt lite med elbilsköp att göra än så länge. 

- Skillnaden beror än så länge på att man köper miljövänligare konventionella bilar med förbränningsmotorer. Elbilsförsäljningen är fortfarande en så pass liten av kakan att den spelar en ganska liten roll men den kommer garanterat att vara avgörande i att nå de nya utsläppsmålen framöver. De stora tillverkarna gör el-släpp på löpande band nu, med helt andra priser än tidigare. 2019 tror jag blir elbilens verkliga genombrottsår, säger Martin.

Snittutsläpp per köpt bil och län:

Källa: Wayke

Bild Colourbox